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所谓“廉价航空”又称为低成本航空公司或低价航空公司,廉价航空的概念起源于上世纪90年代初没逛过向欧洲开展航空业务之前,并在其后开始向全世界蔓延。指的是通过取消了一些传统的航空乘客服务,将营运成本控制得比一般航空公司较低,从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。
据统计,全球廉价航空公司共有176家,其中,欧洲78家、亚洲43家、美洲36家、非洲10家、大洋洲9家。2010年之前,廉价航空公司每年的增长速度都在30%左右,美国廉价航空公司的市场份额为27%、欧洲为24%。而亚洲仅为10%左右,据亚太航空公司协会预测到2014年低成本航空公司在亚太区的市场份额会增长到20%左右。中国低成本航空的市场份额只有1.5%,相对于欧美廉价航空市场趋于饱和的现状,仍有很大的提升空间。
所谓“廉价航空”又称为低成本航空公司或低价航空公司,廉价航空的概念起源于上世纪90年代初没逛过向欧洲开展航空业务之前,并在其后开始向全世界蔓延。指的是通过取消了一些传统的航空乘客服务,将营运成本控制得比一般航空公司较低,从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。
据统计,全球廉价航空公司共有176家,其中,欧洲78家、亚洲43家、美洲36家、非洲10家、大洋洲9家。2010年之前,廉价航空公司每年的增长速度都在30%左右,美国廉价航空公司的市场份额为27%、欧洲为24%。而亚洲仅为10%左右,据亚太航空公司协会预测到2014年低成本航空公司在亚太区的市场份额会增长到20%左右。中国低成本航空的市场份额只有1.5%,相对于欧美廉价航空市场趋于饱和的现状,仍有很大的提升空间。关注公众号:拾黑(shiheibook)了解更多
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