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他们买了奥迪车，他们都得了白血病：毒汽车在毁灭国人？

百家作者：科技每日推送 2019-03-13 12:13:46

这两天，一篇名为《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》的文章在朋友圈刷屏了。

文章称，六位分散在全国各地，地域不同、性别不同、年龄不同、职业不同的人，在买了一辆奥迪车后，都患上了白血病。

“我是受害者，在不知情的情况下，购买并使用了有异味的奥迪车。两年后患了白血病，我通过网络联系上了其他受害者。我们有同样的遭遇。”文章第一段这样写道。

据文章作者豆豆透露，她今年 29 岁，山东烟台人，2015年购买了奥迪 A4 轿车，2018年确诊急性髓系白血病，目前正在北京中国人民解放军第 307 医院治疗，刚做完骨髓移植手术，还在住院观察。

2018年，奥迪在国内市场销量超过66万台

之所以认为是奥迪车让自己患上白血病，豆豆表示，是因为确诊白血病后，她在网上查到一汽大众2017年的官网公告——因隔音材料引起内部异味问题，提供免费更换隔音材料的服务。

而在文章下列的「此次服务行动涉及车型」当中，豆豆的车赫然在列。

豆豆说，“这时我才知道，我的车是被召回车型。”但她却从未收到奥迪方面的关于「车辆召回」的通知。

之后在白血病病友 QQ 群里，大家忽然聊到了彼此患病的原因，豆豆说怀疑自己是因为那辆奥迪车，群里忽然冒出好多个同样刚换奥迪车不久，患上白血病的病友。

并且，他们所购车型，都在上述公告「承认奥迪车有异味问题」的范围之内。

而在之后的调查中，豆豆发现，网络上有非常多奥迪车主在购车后，出现各种严重症状，讨伐奥迪的帖子。

有奥迪 A6 车主得肺癌，有 A3 和 Q5 车主奥迪车出现胎儿畸形流产现象，甚至有孕妇肝损伤......

（下滑图片查看更多详情）

因此，豆豆和一些受害者一起成立了「豆豆在哭」这个号，将自身的经历写了出来，并实名举报奥迪！

对此，奥迪工作人员的回复：没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关，第三方机构的检测结果也证明，奥迪车的甲醛含量远低于国家标准。

目前，《他们都买了奥迪车，他们都得了白血病》原文因大量用户投诉，已被强制删文，公众号也被封停。据悉，在公号被封前该文章阅读量已超过 150 万。

事实上，奥迪车内异味问题由来已久。

早在2013年央视 3•15 特别节目《豪车里的怪味》、《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》中，就揭露奥迪车的异味来源之一，是使用了沥青充当阻尼片，一辆奥迪中约有 20 斤沥青。

而沥青能释放苯、甲醛、苯并吡等有毒气体（世界卫生组织国际癌症中心将苯、甲醛归入一类致癌物，中国已将苯致白血病列入职业性肿瘤名单）。

北京大学医学院教授潘小川表示：“苯对血液系统有明显危害，像白血病、慢性癌症，苯（的致癌性）是明确的。另外就是可以造成再生障碍性贫血。”长期低剂量地吸入有毒气体会造成车主不同程度的化学中毒。

记得之前的自如「甲醛」房吗？其实是一个道理，不过车内空间要比室内小很多，甲醛浓度可能会更高。

然而，奥迪并未因此作出召回、补偿等措施，而是鸡贼的将「沥青阻尼」改称为「改性石油沥青」。之后网上有帖子说：在中国生产的奥迪车和全球任何地区生产的奥迪车一样，是干净的、是环保的......

四年后，深圳市消费者委员会发布检测报告称，自年初到8月，深圳市消费者委员会收到 116 宗关于奥迪 Q5 车内异味浓烈的投诉，其中深圳地区投诉 78 宗。

为了保护消费者利益，该委员会对奥迪 Q5 进行了专项检测。

对 23 辆奥迪 Q5（出厂日期为2013.6---2016.10）检测证明：即使在未添加任何内饰，且部分车辆已经在官方更换了隔音棉的情况下，全部车辆（23辆）均检出甲醛、TVOC，部分车辆检出其余 5 种污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）。

如此严重的污染，自如看了都甘拜下风。

值得注意的是，这批受检车辆中使用时间最长的已经 41 个月，其车内污染物浓度仍然高，所谓「新车有味，多通风就好了」被证明不成立。

有部分车主因为异味的原因

将自己车内的沥青阻尼板全部铲除

消费者委员会要求，奥迪应按照《缺陷汽车产品召回管理条例》，对存在异味的车辆进行召回。

然而，奥迪依然我行我素，只有在车主主动找到 4S 店，才给免费更换隔音棉！

奥迪这么干说明，隔音棉也是奥迪车异味的来源之一。如果再往深处想，连小小的阻尼片、隔音棉都使用有污染的材料，那其它材料呢？

细思极恐。

除了奥迪，大众、奔驰、宝马、斯柯达等汽车品牌，也曾因「沥青阻尼片致癌」被推上风口浪尖。

2013年央视「每周质量报告」栏目曝光，在随机送检的北京奔驰 C 级车、E 级车，华晨宝马 3 系车、5 系车以及一汽奥迪的 A6、Q5 阻尼片样品中，检测发现都含有 70 号沥青，具有强烈致癌作用，属于一级致癌物。

然而，奔驰、宝马和奥迪一样，在回应上做起了「文章」，奔驰表示使用的是「高分子聚合物改性沥青」，华晨宝马称其使用的阻尼片和进口宝马一致。

奔驰这回复，就和雷军把小米四上用的普通钢材，称为「奥氏体304不锈钢」是一个道理！

为什么它们敢这样「为所欲为」？专家指出，一方面是因为目前我国没有关于汽车零部件、和辅助材料的相关国家标准，另一方面，使用沥青可以降低成本。

业内普遍认为较为环保的阻尼片材料是丁基橡胶。但丁基橡胶底板+玻璃纤维布面层组成的阻尼片，每平米价格要 150-200 元，而沥青材料的阻尼片每平米只要 20 元左右。

一台几十万的车，为了节省几百块钱，奔驰宝马奥迪等厂商就把车主健康扔在了一边。

有因必有果，在中消协公布的《2018年汽车产品投诉情况分析报告》中，大众、奔驰、宝马、奥迪都在前十名榜单中。

其中奥迪虽然位列第五，但质量问题的投诉，却是所有品牌中最多的。

自主品牌就一个比亚迪

还排第一，真不争气

虽然不能断定车主患病真的和车内异味有关，但奥迪等品牌罔顾消费者健康，使用致癌物质，充电阻尼片、隔音棉是事实。

对此，小鱼只想说，继续这样为所欲为下去，三星就是你们的前车之鉴。

而作为普通人，我们想对这些汽车巨头维权，实在太难了。为了自身的健康，小鱼建议有准备买车的朋友：

1. 买车前看看国内外权威机构的评测，尽量不要选择 TVOC 超标的车（注意，是权威机构，不是被充值严重的汽车媒体）。

2. 家里有孕妇和婴幼儿的话，少让她们坐新车。

3. 开窗通风最有效，活性炭包有一定的效果，有条件的可以买个车内空气净化器。就别再放醋了，这都9012年了。

4. 高温会促进有机物挥发，因此夏天暴晒后的车内 TVOC 会猛涨，点着车后开窗通风一会再坐人。

祝好！

资料参考：