震撼！马云入场，这个万亿市场即将变天！

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来源：蒋东文频道（ID：zscy006）

今天，阿里再度让所有人沸腾！

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46.6亿入股申通，持股超14%！

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没错，入股百世、圆通、中通之后，阿里又下一“通”，已经默默吞下中国快递的半壁江山。

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一直以来，中国邮政死盯顺丰，把它当成最大敌人。但今天，所有人都应该意识到，一统“三通”的阿里，才是邮政、顺丰最大的对手.......

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而集齐“三通”之后，马云后半生又一个宏大的目标即将实现！

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壹

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过去十几年，马云在中国掀起电商狂潮，阿里也成为每个中国人衣食住行都绕不开的巨头。但马云没想到的是，电商同时让快递行业烈火烹油般大跃进。

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我们每天都在收发快递，但你难以想象中国快递物流行业到底有多大：

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从2014年起，我国的快递业务量以45%的份额，连续5年稳居全球第一。

而去年一年，我国快递年业务量突破500亿件，何止快递大国，这是快递强国的体量！

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而且，随着网购深入农村、跨境电商爆发，这个规模还将继续扩大。

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毫无疑问，快递物流，这是一个即将奔向万亿的巨大市场！

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那么，谁是这里面最大玩家？

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网购的人都知道，三通一达（中通 圆通 申通 韵达）、京东自营物流、垄断高端市场的顺丰。尤其是顺丰，一个“快”字深入人心。

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所以，最初的快递江湖，阿里是看不上的，没有自己做物流。

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直到后来，京东、顺丰的次日达成为网购标配，用户体验了快，再也不能忍受其他快递那种恍如隔世的慢。不会自己做快递的阿里开始反击！

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2013年5月，阿里发起菜鸟联盟，快递行业排的上号的，三通一达加顺丰，全部入股1%。

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对这件事，阿里死敌，京东大强子表示过：看上去，搞个联盟是提升大家的效率。但有这么简单？菜鸟会吸走大部分快递公司的利润。

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话虽如此，但阿里掌握电商快递命脉，你不结盟，就只能被放一半血！如果说是店大欺客，那没办法，放眼全球，每天都在发生这样的故事。

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事实证明，阿里进军快递，果然是一场降维打击！

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贰

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2018年全球智慧物流峰会上，马云曾放出豪言：未来智慧物流要实现国内24小时必达、国际72小时必达。

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为了实现这一宏愿，阿里成立菜鸟之后，已经开启一路买买买：

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2015年5月，阿里旗下云锋基金投资圆通，持股11%，目前仍是圆通第二大股东；

2015年8月，阿里投资苏宁物流95亿元；

2018年5月，阿里投资中通13.8亿美元，持股10%，目前是中通第三大股东。

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同时，菜鸟系不止在国内买买买，甚至已经吸附全球3000多家物流企业参与其中，还与中国、俄罗斯、西班牙邮政网络取得战略合作。

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截止2018年底，菜鸟物流市场估值已经达到1325亿....

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加上最早投资的百世物流，以及如今的申通，只剩下韵达悬而未决，早晚也是囊中之物。

这么一算，阿里菜鸟系至少整合了行业半壁江山。无疑用资本力量，狠狠震撼了快递界！

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同时，高歌猛进的阿里菜鸟，也让市值千亿的顺丰，如履薄冰。

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大家知道，顺丰王卫，一度是马云最佩服的男人。阿里也曾表示入股顺丰，但被王卫一口回绝。2017年，顺丰甚至因为用户数据问题，和菜鸟展开隔空对骂，往昔恩怨难扯难分.....

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如果说顺丰以前因为品质信赖，有底气和阿里菜鸟系对立，但如今显然心有余力不足了。

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2018年3季度，圆通、中通、申通，加上百世，共营收近225亿，和顺丰228亿的战绩旗鼓相当。而且近年来，顺丰已经陷入业务放缓危机.....

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一进一退中，菜鸟系和顺丰对垒站已经打响。未来，阿里不止要和京东在电商物流领域掀起一场大战，中国快递江山的版图，也要大变天！

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叁

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更重要的是，阿里野心远不止如此。

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马云畅想未来智慧物流的速度时，也说过：靠压榨快递员体力，日夜无休换来的市场份额，迟早会丢掉。未来大公司将竞争不过，拥有优质数据和技术的好公司。

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所以，要实现国内24小时达、国际72小时达，大数据才是真正的驱动力，这也是阿里物流大棋的核心。

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数据对巨头有多重要，今天已经不必解释。阿里、腾讯，没有一个巨头不眼馋大数据这块肥肉。

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说到底，淘宝卖货，要的是零售数据；支付宝，要的是建立信用体系；菜鸟这一通买买买，也是为了宝贵的物流数据。

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今天，菜鸟已经集齐百世、中通、申通、圆通，四者在广袤的中国大地上占据无数用户，带来的物流数据也弥足珍贵。

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可以想象，劳动密集型的物流时代过去后，数据主导下的智慧物流时代，阿里必然占尽优势。

这不止是买下几个“通”的事，背后是整个物流行业下个十年的大布局！

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马云曾提过菜鸟目标：要竭尽全力建设国家智能物流骨干网，用智能、协同的物流为制造业挤出利润空间，阿里投资上千亿元来做这件事。

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另一个角度看，不管马云的宏愿多久能实现，中国快递这十年连续高速增长的背后，是阿里菜鸟、顺丰、京东等企业强强竞争的结果。

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而且，受益的是每个国人，毕竟速度慢、服务差的快递终将被市场淘汰。

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对于未来，我们也期待智慧物流遍布神州大地，为中国制造增光添彩！

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