同样是换电池，为什么别人就能多赚30元？这个方法很有效！

有些电动车维修师傅换电池比较随意，认为只要把电池装上，电动车能走就行了，其实换电池是个技术活，好的技术能够让电池发挥正常的寿命，排除可能存在的安全隐患，电池换的好，也能给顾客留下专业的好印象，自然电动车有问题就找你修理。难怪有的修车师傅虽然换电池贵一些，但还是有很多老客户回头。

那么，电池如何更换才能体现技术水平呢？一个修车8年的老师傅，从专业的角度教你六招：

1

正确安装电池。

换新电池最好把原本的线换掉，时间久电池连接线老化接触不良容易短路着火，烙铁使用50-60w的在电池桩上焊接尽量別超过三秒，焊好的桩最好用绝缘胶带包上，避免骑行不好的路面把线颠掉，造成麻烦！然后用电池换下来的电池纸箱把电池隔开，让其有空间散热，也让电池在电池盒内不碰撞！最后把电池装到车上，如电池盒乱动最好想法把其固定住不让来回晃荡，以免电池封闭不好造成漏夜。

2

检查刹车断电。

有些修理工换上电池就完事了，其实刹车断电也很重要，刹车不断电让骑行不安全，还浪费不必要的电量也易让电池拉伤减少其寿命！

3

调试刹车检查前后滚动阻力。

有很多车骑行带刹车，调试刹车前后滚动阻力，也能让电动车跑得更远。

4

就关键部位活动关节注机油。

注机油，能够灵活反弹，减少摩擦！让电动车更省电，电池用的久。

5

检查气压。

让气压适度，气压低一样影响行驶里程，气压高则容易爆胎！

6

告知客户充电注意事项。

加转把还剩一格或两格电时要充电，新电动车前三次充电10小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时，禁止长时间充电，充电一般控制8小时左右，否则易充鼓！禁止没电强行骑，造成过放电影响电池寿命。

以上这六招都是一个专业的维修师傅换电池应该做的，专业的步骤，凸显专业的水平，更能体现维修师傅的价值，当然顾客也会更加信赖你。

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