汽车哈弗F7对比智能手机，一场跨界测评的大胆尝试

汽车和手机本是两种完全不同领域的产品，但随着智能手机的功能延伸发展，这两个科技产品之间的距离更近了一些。比如说起汽车和手机之间的关联，你可能会想到手机可以连接汽车中控系统，可以进行蓝牙通话，或者远程控制汽车的一些开关等等。并且近几年汽车的中控发展也越来越像智能手机那样，屏幕更大，功能更丰富，以哈弗F7为例，大屏中控、智能语音是这款汽车的特点之一。

而这些也恰好是智能手机的强项，如果把汽车把跟智能手机做对比的话，可以从我们平时最熟悉的手机这一方面，来更好的去了解一款汽车。所以就有了我们这次哈弗F7与智能手机的“奇葩测”，那么接下来就开启我们的测评吧。

按照测评的惯例，首先要说的是外观，虽然汽车跟手机外观差距很大，但爱好手机和汽车的消费者却可以说出有很多相似之处。哈弗F7的外观设计基于运动、时尚的概念，大面积的前格栅给人一种非常大气的感觉，而整车的侧面设计也极为饱满，腰线的刻画和银色的装饰条，使得车身充满肌肉感而又不失圆润感。这就好比现在的手机机身都采用双面玻璃材质，并且喜欢在后壳上打磨各种颜色，看起来非常时尚，因为主要面对的主要都是年轻市场。

哈弗F7对于内饰的设计不亚于现在智能手机对于手感的打磨。采用的是环抱式的内饰设计，线条极具设计感，全液晶显示的仪表和大屏中控更是科技范十足。中控台上以及门板上的大面积软质包裹手感非常舒服，并且在一些连接处使用金属材质镶嵌，进一步提升了整车的质感。

就像智能手机会采用收腰设计，来增加舒适的握手感，金属中框的倒角则会增加整机质感。不过不同的是，手机都会讲究对称的设计，而哈弗F7中控屏幕的内嵌设计是一块不规则的多边形，而且人性化的设计整体都朝向司机所在的位置，配合不平整的中控台内饰，营造出不一样的高级感。

介绍完外观之后，接下来就是正面的屏幕。哈弗F7中控为一块9英寸大的屏幕，显示清晰流畅，可以调节亮度，面积和平板电脑差不多了，在最重要的导航部分，地图的显示面积要比普通手机的6英寸屏幕大得多。

并且不光是显示屏幕更大，我们在挑选手机的时候看重的性能也能表现出来，当然并不是表现在汽车发动机的性能上，而是中控系统的流畅度上。由于哈弗F7内置的中控系统与安卓系统毫无关联，处理器参数也无从得知，只能通过一些应用的开启速度来反映，以QQ音乐为例，哈弗F7的系统即点即开，几乎做到了秒开的情况，而且没有广告，反观手机的QQ音乐，除了开启的停顿之外，还有几秒钟的广告时间。

AI语音助手是智能手机业界近几年的热点，并且随着AI算力的提升，不再只是仅能打电话发短信的特定功能。伴随着汽车朝向移动式智能终端的发展，智能语音也是现在新车系统的卖点之一，哈弗F7搭载的智能语音系统不光能识别常用的语音指令，还具备超强的语境识别能力。

在接下来的测试中，同时打开哈弗F7的智能助手，以及市面上较为热门的智能手机助手，对比各自助手对同一句话做出的反应。先从最常见的场景开始，比如：”我想听周杰伦的晴天“，哈弗F7会直接打开QQ音乐并搜索播放周杰伦的晴天，某安卓品牌的手机同样能做到，而某手机则回复资料库没有歌曲。

“我想吃火锅”，哈弗F7的助手会搜索出最近的火锅店，并且可以二次语音交互直接说“选第二个”，就可以直接导航到指定的地址。两款手机同样都能给出建议，但是并不支持二次语音交互，还需要手动点击。而手动点击这种操作，显然在开车的时候是比较危险的，这一点还是非常人性化的。

当然了常用的指令，并不能表现出哈弗F7智能语境的功能。北京今年的冬天，冷得让人不想下车，我们可以直接跟哈弗F7说“我有点冷”， 它就会直接执行空调控制指令将温度调高一度。而两款手机只会回几句毫不相关的话。说“我想透透风”，哈弗F7直接会把天窗打开。类似的操作还有半开、全开窗户，遮光帘的开关等等，而手机只能尬尴的回复你一句“抱歉”。

手机测评的最后一般都是续航和一些细节部分。说到续航，我们都知道现在的手机基本上都是一天一充，早上满电出门，晚上睡觉充电，某品牌的手机可能下班前就已经快没电了。而汽车就不一样了，以哈弗F7的油箱、百公里油耗来看，最低估计能跑700公里左右，在市区不停车一直跑的话，也能坚持10个小时左右，显然是要比手机的续航好很多。

汽车和手机，唯一可以相提并论的都是现在年轻人最喜欢的两样科技产品。但却完全是两个不同的行业，不具备直接可比的参考性。只是从国产手机这些年的发展，也能联系到国产自主品牌汽车的发展，哈弗F7就是其中的代表。

作为一款定位为AI智能互联的全新SUV在售价上仅只有10.9万到14.9万，符合国产手机人气最高的性价比机型系列。而高颜值的外观、智能中控系统、驾驶的舒适感这些年轻人所追求的特点，都能在哈弗F7上展现出来。上市即热销的现象也充分证明了哈弗强大的产品力，凭借着强大的AI功能，哈弗F7将会引领国产下一代SUV的新风尚。