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抢占汽车先机，美光为高通、Mobileye汽平台提供LPDDR、eMMC等存储方案

百家作者：闪存市场 2019-01-09 02:18:41

美光宣布与高通合作，提供汽车级LPDDR4X

美光宣布与高通合作，为下一代车载驾驶舱计算系统开发存储解决方案。美光将利用新高密度汽车级LPDDR4X帮助高通优化第三代Snapdragon汽车驾驶舱平台。两家公司将共同努力验证美光存储解决方案的性能、耐用性、可靠性等，并将其集成到Snapdragon汽车驾驶舱平台中，为高通客户提供高性能解决方案。

美光LPDDR4X提供2GB-16GB容量，传输速率高达546Gb/s。高速的传输速率可支持汽车信息娱乐系统中的高分辨率3D图形显示，提供计算密集型平台所需的内存带宽，是高级驾驶辅助系统（ADAS）的理想选择。Snapdragon汽车驾驶舱平台以人工智能（AI）为中心，旨在打造从语音驱动界面到导航系统等各种基于现代化视觉界面的车内体验。该平台还可实现精确的导航功能，为驾驶者提供身临其境的音频和丰富的视觉体验。

汽车驾驶舱计算系统将传统的多媒体和导航功能与数字仪表板，显示器和远程信息处理信息相结合，同时还具有允许用户配置显示器以实现个性化环境的HMI设备。通过引入AI，这些系统可通过语音和驱动程序识别以及驾驶员警报监控等功能增强用户体验并最大限度地减少干扰。更快的计算处理和更高性能的存储解决方案是满足这些驾驶舱系统性能期望所必需的。美光与高通加强合作，优化系统定义，同时也将加快商业化应用。

美光将为Mobileye汽车平台提供低功耗DRAM、Xccela NOR Flash、eMMC存储产品

美光在CES 2019 上宣布，自驾车解决方案厂商 Mobileye采用美光存储器，推进第 5 代 EyeQ 5系统单芯片（SoC）EPM5 平台发展，实现全自动驾驶。双方将共同测试和验证低功耗DRAM、Xccela NOR Flash、eMMC存储器解决方案在汽车上的应用，以加速1-5级自动驾驶汽车实现先进的驾驶员辅助系统（ADAS）功能。

汽车的自动驾驶需要依赖各种传感器技术，包括视觉、光学雷达、雷达等，5级自动驾驶汽车需要增强主动安全和防撞系统，这些应用将产生大量的数据，同时还需要快速处理和分析数据，提供ADAS所需的信息。

美光公司嵌入式业务部营销副总裁Kris Baxter表示，“技术和平台提供商需要足够的专业能力，以达到ADAS和自动驾驶平台所需的性能要求，美光是汽车存储解决方案领先的供应商，将为Mobileye的ADAS平台提供适用于5级自动驾驶汽车的存储解决方案。”

Mobileye 工程执行副总裁兼英特尔公司副总裁Elchanan Rushinek 表示，“Mobileye不断开发硬件以应对自动驾驶的每一级新挑战，每一代 EyeQ 的性能是上一代的8倍，同时保持了低功耗。美光的存储解决方案，满足L5级自动驾驶汽车高性能和低功耗的需求，支持 EyeQ5 平台实现‘超级计算机功能。”