中国无人机零组件进口也受影响？专家：部分机型已可做到“全替代”

在中美贸易争端的敏感时刻，中国高端制造业的发展面临来自美国的关税加征、技术限制或政策打压等多重新挑战。作为人工智能产业体系中的重要一环，中国无人机行业是否会迎来新变化？相关行业人士告诉《环球时报》记者，中国的无人机行业在基本技术水平、应用率和应用场景广泛化等方面已处于国际先进水平，但在芯片等技术方面仍是“核心痛点”。不过，由于国内市场需求极大，大量资金与企业已被吸引至该领域深耕，行业实现突破的前景十分看好。

据此前预计，中国无人机市场有望在2018年突破100亿元大关，市场规模达到134亿元。在27日举行的一场多旋翼工业级无人机产品研讨会上，北京富地董事长周焕波告诉《环球时报》记者，中国目前是仅次于美国的第二大无人机研发和应用国。在应用领域，中国民用型无人机的应用场景和应用率都非常高，无论是安防、测绘还是植保、环保等各个领域几乎都可覆盖。在研发技术领域，中国在和基础理论有关的飞行控制和芯片方面仍和美国有差距，比如芯片大多进口自美国，但在一些诸如续航时间等技术领域，中国企业已在不断取得新突破。

“比如这款多旋翼航空测绘机，已可以达到单架次60分钟以上超长航时，突破传统多旋翼无人机载荷差、续航十几分钟的技术壁垒，使航空测绘无人机单次起降测绘面积达0.9平方公里，无论在国内外都可称得上是最先进的产品之一。”周焕波指着一款工业级无人机新产品告诉记者，其搭载的自动避障、最低2米仿地飞行、智能规划航线等关键技术都已做到自主研发。

此前有媒体报道称，由于中美贸易争端，一些中国无人机的零配件关税已有所增加，比如锂电池，这将致使其产品成本增加。此外，在此背景下，美国关于无人机芯片出口是否会有其他动作也面临不确定性。对此，中国航空专家张宝鑫28日告诉《环球时报》，由于工业级无人机对精准控制的要求度更高，中国无人机生产商在零部件上的确需要一些进口支持。不过，目前许多中国企业一方面正在寻找来自美国部件的替代品，另一方面在做相关的自主研发和突破，在一些一般用途的机型中，已可做到“全替代”。

“中国的工业无人机市场需求量极大，故而吸引了大量资金与企业进场，随之而来的相关配套产业的研发制造也在迅速发展，比如芯片、电池等，现在都有企业正在深耕，一些产品已经成熟并投入使用，可观地降低了无人机行业的生产成本。此外，中国政府的扶持政策也十分有力。”张宝鑫表示，但在下一步的发展中，无人机对数据传输和处理的要求会越来越大，“可能会是现在几十倍甚至上百倍的水平。这就对芯片生产提出了一个极大要求，也是中国无人机产业下一步需要突破的重要问题”。

来源：上观新闻

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