维修餐饮垃圾收运车25年,他让环卫工作更高效!
他们迎着朝阳上路
他们披着星光归家
风霜雪雨酷日炎炎
他们不分昼夜
只为了城市更美好
他们是“城市美容师 ”
10月26日
是广州的环卫工人节
广州市总工会联合《G4出动》推出
“寻找最美环卫工”系列报道
向环卫工人致敬!
随着科技的发展,不少机器都投入到了环卫工作当中,减轻了环卫工人的负担,不过虽然这些机器平时很帮得上忙,但如果突然运转不了就麻烦了,这个时候,它们需要“看医生”。
今日的主角达哥,就是这样一位“医生”,他是一名机械维修师傅。2014年广州成立餐饮垃圾收运车队,他主动请缨,成为当中一名修理工,随传随到,奔赴抢修救援……
达哥所在的车队负责收运越秀、荔湾、天河、黄埔和大学城的餐饮垃圾,26辆收运车,全年无休,每日收运量就超过200吨,这些垃圾,如果不及时处理,比一般垃圾更容易变质发臭。
收运车司机陈卫国:“一定要快,我们的车不能拖,拖久了,垃圾会臭的。”
收运车司机陈伟林:“收运点每天都在运作,一刻也不能停。”
按照达哥他们车队的说法:出车维修叫“紧急救援”,必须随时候命,以最快速度修好坏车,确保收运准时,餐厨垃圾日产日清。
达哥入行25年,一直从事环卫车的修理工作,1997年在东山车队,2001年转到天河车队,2014年广州市成立了餐饮垃圾收运车队,他又主动请缨做起了“开荒牛”。
餐饮垃圾收运车队维修主管黄志达:“餐厨垃圾收运车,很多操作都涉及电脑。”
达哥要克服的不仅是技术难题,还有超长的上班距离。达哥他们车队的大本营在黄埔大田山,而达哥住在天河,所以他每天要5点多起床,坐两轮公交车再转乘厂巴,8点钟准时回到车队,回来第一件事就是清点前一天的故障单。
餐饮垃圾收运车队维修主管黄志达:“曾经试过年三十晚,一个人在车队捧着碗吃饭,做了20多年什么酸甜苦辣都尝过,维修是我的兴趣,看着这些机器通过我的手修好,别人用起来顺心,我自己也很高兴。”
中午不休息是小事,加班抢修是常有的事,当我们举杯欢聚,品尝美味佳肴的时候,总有一些人像达哥一样,在大家看不到的角落,察觉不到的深夜 ,为广州整洁的市容环境默默付出。
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