汽车圈富豪盘点：75位上榜！6位是造车新势力

近日，在胡润研究院发布的中国拥有20亿元人民币以上财富的富豪排名榜——《2018年胡润百富榜》中，全球2694位十亿美金富豪上榜！其中，全国共有1893位企业家财富超过了20亿元，大中华区十亿美金富豪人数增加210人，达到819人，比美国多了40%。马化腾以2950亿元正式成为全球华人首富，其次是许家印，李嘉诚降至第六位。大中华区城市中，北上广深十亿美金富豪人数增长最快，香港和深圳十亿美金富豪数量排在了首位，比整个加州都多，香港和深圳共158人，加州139人。

除了房地产、IT、互联网等行业外，在国内汽车圈内，共有75位与汽车制造、汽车零部件、汽车零售业相关的企业家上榜！除了吉利汽车李书福家族、长城汽车魏建军夫妇等财富值超过200亿元的“老面孔”之外，汽车圈的大佬还有哪些呢？下面，OFweek新能源汽车网为大家做了一个详细的盘点！

75位汽车制造、汽车零部件企业家上榜！

在《2018年胡润百富榜》中，吉利汽车的李书福家族以900亿人民币排名第16位！今年2月，吉利李书福在斥资570亿元收购了戴姆勒9.7%的股份，成功成为2018新进入前100的中国汽车大亨，吉利李书福财富上涨到去年的三倍。

（图片来源于吉利汽车官网）

去年5月份，吉利控股收购英国跑车品牌莲花的51%股份，并收购了马来西亚汽车制造商宝腾49.9%的股份，从而使其在东南亚市场上找到了一个立足点。通过买买买的方式，李书福家族成为汽车行业大亨！

万向鲁伟鼎的名声似乎没有那么响亮，稍微了解的人，对万向的了解是“中国最大汽车零部件”集团的标签。事实上，经过多年的发展，万向集团的金融版图已经扩张到农业、新能源、汽车等方面。2018年，万向集团鲁伟鼎以450亿人民币排行百富榜榜单第46位。财富相较2016年缩水50亿，相较2017年缩水40亿人民币。

2016年12月，万向集团年产50000辆增程式纯电动乘用车项目，获国家发改委审核通过。作为汽车零部件巨头的万向集团，正式获得第六章纯电动乘用车的生产牌照。其从汽车零部件产业链向整车制造扩张的战略规划成为其造车的最大优势！曾在在2016年的胡润百富排行榜上以550亿排在汽车富豪榜首！

此外，在《2018年胡润百富榜》中，尤其值得一提的是，排在前100名的企业家中，长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇以300亿元人民币位居榜单第89位；比亚迪汽车王传福以290亿元人民币位居榜单排名第99位。

（图片来源于胡润榜单）

蔚来、小鹏、威马等6位初创车企创始人上榜

近年来，随着造车新势力的崛起，有6家新势力造车公司的创始人也榜上有名！财富的象征使其在众多造车新势力中企业家中脱颖而出，也隐隐中透露出其在造车领域的实力。

蔚来汽车——李斌

蔚来汽车董事长李斌以88亿元上榜《2018胡润全球富豪榜》，在总共2694位十亿美金富豪中位居1959位。

（图片来源于蔚来汽车官网）

身兼易车、摩拜、蔚来三家公司董事长的李斌是当之无愧的互联网出行生态之父。去年12月，首届“NIO Day”（蔚来日）于北京举办，宣告蔚来ES8正式上市，开启蔚来新的里程碑，目前，李斌的重心放在了智能电动汽车蔚来身上。在发布《2018年胡润百富榜》同一天中，李斌的财富又上涨为125亿元，位于中国富豪的276位，造成这一区别的原因在于统计截止时间不同。（注：《2018胡润全球富豪榜》的上榜富豪的财富计算截止日期为2018年1月31日，上榜门槛为10亿美元；《2018年胡润百富榜》上榜企业家财富计算的截止日期为2018年8月15日，上榜门槛为20亿元人民币。）

编辑点评：正如李斌常挂在嘴边所说，造车是很烧钱的事，新创企业想要造车，200亿是入场券。目前，蔚来汽车总融资已经超过150亿元，股东超50家，成为国内造车新势力融资之最。今年9月12日，蔚来（NIO）在纽交所正式挂牌上市，募集10亿美元。

小鹏汽车——何小鹏

何小鹏此次以100亿元的财富位于《2018年胡润百富榜》的354位。

（图片来源于小鹏汽车官网）

小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。2017年以来，小鹏汽车快速发展，融资规模逐步增加。今年8月，小鹏汽车宣布完成40亿元B+轮融资，成为新造车企业2018年最大的单轮融资。目前为止，小鹏汽车总融资额已超过100亿元

编辑点评：几个月前，“苹果前员工窃取商业机密加入小鹏汽车”事件曾让小鹏汽车顶在舆论风口，一度差点弯道翻车，在官方及时回应后得以澄清。去年10月，小鹏汽车首款量产车型正式下线后，在互联网造车行业中率先实现量产使其成为造车新势力中十分具有竞争力的车企。

法拉第未来——贾跃亭

虽然因乐视危机，贾跃亭财富大幅缩水，从《2018胡润全球富豪榜》上消失。不过，在获得恒大集团等投资后，贾跃亭以45亿元的财富，排名《2018年胡润百富榜》902位。

（图片来源于贾跃亭微博）

法拉第未来（Faraday Future）（简称FF）总部设立在美国，是一家全球化互联网智能出行生态企业，旨在为全球用户提供新能源、智能、互联及共享的产品与服务。10月7日恒大健康发布公告，仅半年，FF已耗尽第一笔投资额度8亿美元，原股东（贾跃亭）要求提前支付7亿美元融资被拒绝，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。此时距恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团在广州揭牌过去还不到2个月。

编辑点评：贾跃亭2018年财富大幅缩水至45亿元，相较2016年的420亿元身价，贾的财富减少了90%。近期，贾跃亭的FF与恒大的合作协议再次成为公众焦点，随着即将公布的仲裁结果，撕破脸的FF与恒大的造车进展恐怕又要搁置。

威马汽车——沈晖

威马汽车创始人沈晖以35亿元的财富，位居《2018年胡润百富榜》1149位。

（图片来源于威马汽车官网）

2015年1月，威马汽车正式对外宣布成立，并在德国设立了研发团队，2016年底公司总规模人数超600人，分布于德国、上海、北京、成都、温州。威马汽车曾与300亿人民币的估值与蔚来汽车并列成为中国估值最高的新能源汽车公司。今年2月，威马汽车创始人沈晖透露威马已募集近200亿人民币资金。

编辑点评：威马汽车一直比较低调，与其它造车新势力相比，威马汽车的团队更偏向传统行业。但它又是国内第二家百度和腾讯共同投资的造车新势力，也是国内唯一一家被直接隶属国务院的投资基金下注的造车新军，有钱且有势。威马汽车目前是中国第一家自主完成制造工厂建设的造车新势力，其纯电动车型EX5已进入工信部新车目录。威马EX5在9月进入正式交付阶段，官方表示其今年将交付1万辆。

奇点汽车——沈海寅

奇点汽车创始人沈海寅此次同样以35亿元的财富，位居《2018年胡润百富榜》1149位。

（图片来源于沈海寅微博）

今年北京车展期间，奇点汽车宣布已完成30亿元C轮融资。奇点汽车的主要股东分别是创始人沈海寅、天津智行（沈海寅100%控股）和知名投资公司韬蕴资本。奇点汽车通过与北汽新能源达成代工协议，解决了生产资质问题，其车后标标识将改为“北汽-奇点”。奇点汽车首款智能纯电动量产车型——奇点iS6 于2017年4月亮相，售价20万-30万元，预计今年年底上市。

编辑点评： 2000年到2013年间沈海寅在日本创业先后创立3家互联网公司。2005年和金山软件合资，在日本创办日本金山软件，2007年首创杀毒软件免费模式。2013年回国出任奇虎360公司副总裁，他认准智能硬件是未来的风口，先后建立了智能硬件产品部、以及智能硬件投资团队。而在智能硬件投资做得风生水起的时候再创业，造车成为沈海寅的终极梦想。

零跑汽车——朱江明

零跑汽车联合创始人、董事长朱江明此次以31亿元的财富，排名《2018年胡润百富榜》1298位。不过，在这份榜单中，对朱江明身份的介绍只是提及其位于软件、电子通讯产品行业的大华股份。

（图片来源于零跑汽车官网）

2015年7月零跑汽车成立，由安防企业巨头大华股份及大华股份两位主要创始人成立，除了吸引红杉资本中国基金领投，也获得了大华股份的核心合作伙伴的大力支持。朱江明称，零跑汽车目标是成为“汽车界的华为”。

编辑点评：今年8月成都车展，零跑汽车S01将在成都正式发布。自主研发了3大整车平台及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统3大核心技术，完整掌握自动驾驶核心硬件平台和算法技术，零跑汽车将致力于实现对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主化全覆盖。据称，零跑汽车首款量产车型S01已达到Level 2.5级别自动驾驶能力，2020年前，无需硬件改动，全系车型可通过软件升级到Level 3级别自动驾驶功能。不过，目前在造车进展方面还没有最新消息。

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