戴森宣布电动车新厂落户新加坡，造车计划更进一步

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以高端家电而闻名的英国公司戴森（Dyson）正在推动其制造电动汽车的计划。继 2018 年8 月底为“Digial Motor”注册商标之后，戴森为其汽车项目向投入生产又迈进了一步。

10 月 23 日，戴森宣布董事会成员已经批准在新加坡建造其第一家汽车制造厂，计划于 2020 年完工。

 

在此之前，戴森已在新加坡设有一家电动机制造厂和一家专注于人工智能的研发实验室。

 

戴森在 2017 年就首次宣布将涉足汽车业务，公司创始人兼首席工程师 James Dyson 表示，这将会是一款看上去“与众不同”的高端汽车。

 

图丨James Dyson （来源：戴森）

今年早些时候，有报道表示，戴森计划推出一款高端车型以及两款价格较低的电动汽车，为此，公司已在这项计划上拨款 20 亿英镑。

 

戴森的造车之举有些令人意外，但它的确拥有丰富的制造业经验，且掌握了电池和数字电机方面的技术，这些对制造电动汽车来说都是不可或缺的。不过除此之外，戴森确实需要工程专业的人才来帮助实现他们的目标，为此，他们计划为其在英国 Hullavington 的新研发中心招纳 300 个新员工。

 

图丨新加坡制造厂的规划图 （来源：戴森）

 

对于此次将新厂地址定在新加坡的做法，戴森并不是为了追求更廉价的劳动力，据金融时报消息，戴森选择新加坡是看中了其在吸引工程专业人士和高科技制造方面的人才具有一定的优势。

 

同时，新加坡作为东盟自由贸易区成员，同时还与中国保持着良好的自由贸易关系。戴森董事会成员 Ian Robertson 强调了中国市场的重要性，“中国是全球汽车行业的主要市场，接近并且进入中国市场在所有商业决策中都是十分重要的一个环节。”他说。

 

此外，戴森 CEO Jim Rowan 在给员工的邮件中表示，新工厂将于 12 月正式开工。而对于在新加坡建厂的原因，他表示当地市场正在高速增长，同时，新加坡良好的劳动力资源和广泛的供应链资源也是其中的重要原因。“因此，新加坡是制造高科技机器的理想之地，也非常适合我们生产电动车。”他说。

 

根据戴森最新的表示，他们将推出电动汽车的时间点定在了 2021 年，相比其首次提出造车时给出的计划，这个时间整整晚了一年。

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编辑：pp 责编：李贤焕

https://www.ft.com/content/086bc9a2-d6d7-11e8-a854-33d6f82e62f8

https://www.cnbc.com/2018/10/23/dyson-picks-singapore-for-its-new-electric-car-factory.html

https://www.theverge.com/2018/10/23/18013080/dyson-electric-car-manufacturing-plant-singapore-2020

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