苹果iPhone XS/XS Max拆解图赏：细扒大屏内部

转自：新浪科技

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苹果已经于9月21日正式开卖iPhone XS和iPhone XS Max，现在，一起来看看两款机型的详细拆机过程吧，包括iPhone XS和iPhone XS Max。

先来验明正身。

这是手机的背面，金色的哦。

另外来对比下它们跟iPhone X的大小。

拍张X光照片，其实三款手机内部结构是类似的。

好了开始拆解吧。

从底部螺丝开始。

XS的拆解办法很简单，底部螺丝拧开，从上面掀起屏幕模组。

注意中间的连接线哦。

两个手机都已经掀起屏幕，我们请袋鼠先生帮着hold住一下。

之后就该拆主板了。

一大一小两个手机内部结构没啥区别。

卡槽有点小区别，但是中国版差异更大，因为是双卡。

现在拿起主板了。

注意几个关键部件：东芝TSB3243V85691CHNA1 64 GB闪存，苹果338S00248音频编解码器，Cypress CPD2 USB电源传输IC，显示端口多路复用器，德州仪器61280电池直流转换器。

另外你注意了吗，SIM卡槽是单独一个部件，在国内，这部分就被换成了双卡版。

另一部分主板：苹果A12芯片—+4 GB LPDDR4X SDRAM，STB601A0电源管理IC，3个Apple 338S00411音频放大器，两个用于立体声，一个用于触觉，苹果338S00383-A0电源管理IC，苹果338S00456电源管理IC，TI SN2600B1电池充电部件。

国外网站ifixit对iPhone XS系列进行了拆解，他们的整体结构跟上代iPhone X对比基本未变，仍是L型电池，前后玻璃让它仍旧脆弱，如果后面的玻璃破裂，你得移除所有的部件并更换整个底盘。

苹果/USI 339S00551 (XS)和338S00540 (XS Max) WiFi/蓝牙SoC，英特尔PMB9955(可能是XMM7560)基带处理器/调制解调器，ST微电子ST33G1M2 32位单片机，ARM SecurCore SC300尤其注意黄色部分，Apple Watch Series 3和谷歌Pixel 2xl都有类似的芯片，它是eSIM部分。

以及，NXP 100VB27 NFC控制器，Broadcom 59355A210646无线充电模块控制器。

射频板第二部分:Avago 8092米高/中垫，村田500 4x4 MIMO双工器，Skyworks 206-15和170-21功率放大模块，英特尔5762射频收发机，Skyworks S775射频开关，Skyworks 5941 GPS低噪声放大器英特尔6829电源管理IC。

国外网站ifixit对iPhone XS系列进行了拆解，他们的整体结构跟上代iPhone X对比基本未变，仍是L型电池，前后玻璃让它仍旧脆弱，如果后面的玻璃破裂，你得移除所有的部件并更换整个底盘。

好了知道你们都晕了，看镜头吧。这次大小款镜头模式组一样的。

这次广角传感器的尺寸增加了32%，，像素大小也发生了变化，带来了更好的低光性能，并促成了新的“智能HDR”功能。只有时间才能证明，更大的单个像素是否能击败Pixel 2。

国外网站ifixit对iPhone XS系列进行了拆解，他们的整体结构跟上代iPhone X对比基本未变，仍是L型电池，前后玻璃让它仍旧脆弱，如果后面的玻璃破裂，你得移除所有的部件并更换整个底盘。

现在拆电池。

XS的电池容量为10.13 Wh (3.81 V, 2659毫安时)，重量为39.5 g，略低于去年的X。但他是一整块L形电池，而不是两块。

XS Max电池则是12.08 Wh (3179 mAh, 3.80 V)，重46.6 g。它才是两块电池，拼接在一起。

为啥用异形电池呢？

其实自自2015年推出12英寸MacBook时，苹果就开始越来越多地使用异形电池来利用设备里的每一点空间。他们的一些专利也显示，异形电池可以解决诸如热膨胀、使用不同的层尺寸和精确折叠切割成复杂形状的电极片等棘手问题。

好了来看刘海部分。去年革命性的产品正在迅速成为标准设备——XS和XS Max都配备了一个传感器阵列，用于苹果的奇特的人脸识别技术。

振动器不通风，XS Max的特点是一个稍强的反馈单元集，但两个Taptic Engine遵循相同的设计。

国外网站ifixit对iPhone XS系列进行了拆解，他们的整体结构跟上代iPhone X对比基本未变，仍是L型电池，前后玻璃让它仍旧脆弱，如果后面的玻璃破裂，你得移除所有的部件并更换整个底盘。

这是手机正面那部分。

尽管这款手机得到了很多改进，但它还是采用了同样的iPhone 8/iPhone X背面玻璃结构，这意味着如果你手机背部摔了，就得更换整个后背。

而手机后背部件极其繁琐。

最后来个合照，整体来说不算难拆，主要是后背部分比较麻烦，而且摔坏了更烦。。

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