印度外卖99.9%准点送达，国内外卖心里没点那啥数吗？

最近唐唐很忧伤，因为公司新添了两台微波炉，用来给其他同事们加热午饭（女朋友给做的爱心便当）！！！

每天看别人花式秀恩爱也就算了，但是这两天唐唐连外卖都吃不舒心，不是延迟送达，就是给错了东西……

甚至还有店家开出了天价配送费，这外卖谁敢点啊！

难道全世界的外卖都是这样吗？

并不是，唐唐搜了一波之后震惊了，全世界最牛逼的配送员居然在印度。

毕竟印度什么个路况大家心里都清楚：

国内都说北京堵，印度的路况就是北京二环的究极进化体，根本没有交通规则就算了，你还不能急，不然不讲道理牛羊能给你肚子顶俩窟窿出来！

不过老话说得好，像唐唐一样牛逼的人总会发光的，纵然交通情况恶劣，但是印度的外卖员却保持着99.9%的全球最高送达率！

下面的知识划重点，期末要考！

印度外卖员叫达巴瓦拉，在印度语里达巴是饭盒的意思，瓦拉的意思是快递者，所以人家的外卖员叫“饭盒快递者”……

在接下来的课程中，博学唐老师将会从“商家端”、“组织架构”、“企业精神”三个角度对印度外卖进行深度剖析！

哎……你们别走啊，我不装逼了还不行嘛！

说正经的啊，印度人叫的外卖跟咱们有些不一样，咱们是在小餐馆定外卖，而他们是老婆给做好，然后交给瓦拉。

因为老婆（们）只给一个男人准备便当，所以肯定是早早弄好等瓦拉们上门来取，这样可以大大节约时间。

不会出现“配送员已到店39分钟”死活不出来的情况……

1号瓦拉总是十点钟左右上门取便当，如果某个妻子多次没有准时准备好，就会被瓦拉们直接炒掉，不用付一毛钱违约金。

据统计，平均每个瓦拉1天要带35份便当，目前印度约有5000个瓦拉，所以每天会有近20万份便当从郊区出发送往市中心。

这么多便当怎么运呢？

答案是用火车……

印度早高峰

现在你知道为什么他们不上班的时候直接把饭带好了吧？

因为真的是没地方带啊！

不过到中午就没这么挤了，1号瓦拉会在火车站把便当们交给2号瓦拉，由他们运送到市区。

到市区后，3号瓦拉就现身了，他们会按照小区、街道、办公楼等标签，将所有便当分类画标签。

国内配送员：小票我们也有啊！

问题是，大多数瓦拉根本不识字（歌颂我国九年义务教育），所以他们的小票也极有技术含量。

唐唐只能试着给你们翻译一下：

中心加粗的数字表示要送达的火车站；

盖子边缘的字母和数字的组合：一个是代表办公楼（两个或三个字母），一个表示楼层，另外两个字母分别代表发货的火车站和街道地址；

客户提供的不同颜色和形状的小袋子有时也会帮助达巴瓦拉记住哪个铁罐属于哪个客户。

最后，这些外卖会交到4号瓦拉的手里，由他们跑完最后一棒。

下午的时候，这个流程又会反过来执行一遍，把所有空饭盒还给妻子。

流水线式的操作，极大的提高了工作效率，瓦拉们的原则是：无论发生什么，绝对不能迟到！

曾经有一位瓦拉在运输盒饭的途中车祸去世马上有另一位瓦拉接替了他的工作，最后只迟到了十分钟。

而唐唐的外卖每天都迟到十分钟。

无论是刮风下雨，还是地震洪水，只要瓦拉接单拼了命也会准时送到。

这种精准高效的组织引起了各个高校的注意，哈佛专门成立了小组研究他们，BBC还为他们专门拍了纪录片。

哈佛商学院研究课程

英国查尔斯王子也曾亲赴印度调研，但是瓦拉们表示档期太慢，勉强在火车站接见了一下王子。

 但是三哥的智慧们岂是凡人们能理解的？

很多组织研究到最后也没结果，KFC本着打不过就加入的原则，组建了KFC印度外卖团队。

在唐唐看来，不是他们不懂，而是不愿意学。

在印度种姓思想的影响下，大多数瓦拉会把送餐员当毕生工作，从30岁送到60岁，再传给他们的孩子。

不是因为他们优秀，而是他们一送就送一辈子。

这种匠心值得我们学习，而学习瓦拉的第一步就是：

找个愿意天天给你做饭的女朋友！

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