你看这个 AK 卖得又多又好，但是这个车却长得又老又笨

世界上从来不缺玩跨界的厂商。

比如不想做发动机的乐器厂商，绝对不是一家好家具公司的雅马哈；

▲是的，它们还造水下推进器。。。

香肠销量比自家汽车销量还高的大众等等......

当然，相信玩过各类 FPS/TPS 射击游戏的小伙伴对 AK-47 这把枪一定不陌生，作为一款于 1947 年服役，由苏联枪械设计师米哈伊尔·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫设计的自动步枪，它参与了上世纪 50 年代后全球 90% 的战争，是世界上杀人最多的枪械了。

▲《CS：GO》里面的 AK-47

在美苏主导的国际秩序下发生的无数民族独立、恐怖主义、军阀、海盗故事里也都离不开 AK-47，以至于这把枪还衍生出了一种代表 20 世纪人类武装力量的独特亚文化。

▲电影《战争之王》里，尼古拉斯·凯奇扮演的军火商将包括 AK-47 在内的苏军武器倒卖给非洲军阀

当然，在造出了全球知名的 AK-47 之后，卡拉什尼科夫公司似乎也一直不满足。近日，BBC 报道其正在研制一款电动汽车 CV-1，充满电一次可以行驶 350 公里（和标准版特斯拉 Model 3 相当），百公里加速在 6 秒以内，其目标瞄准的也正是特斯拉。

▲CV1，满满复古风的苏式掀背车

浓浓的苏式情结

后来，我遇见的每一个人都像你。

历史课上，我们都有耳闻曾经的苏联是一个重工业发达，轻工业产品需要进口的国家，而或许这种不拘小节的性格、对大肌肉的崇尚也早已深深根植在了俄罗斯的企业和普通民众的文化里。

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▲这大概就是世界对俄罗斯的印象了吧

而对于这个从 AK-47 玩跨界的卡拉什尼科夫公司来说，无论跨到哪，这样的「遗风」也总能在其产品中找到蛛丝马迹。

比如说该公司同样在最近推出的机器人 Igorek（字面意思是「小伊戈尔」），而近 4 米的高度、4.5 吨的重量一看就是一个五大三粗的大铁块。

卡拉什尼科夫公司表示设计这个「小伊戈尔」的初衷是为了执行工程和作战任务，但神奇的是，它目前无法移动。

对此，许多俄罗斯网友也质疑说为什么要造这么一个体积庞大且无法移动的东西，并以美国波士顿动力公司的机器人为例说明当下机器人的趋势是更小、更时髦、更智能。

▲俄罗斯网友把「小伊戈尔」做成了表情包

此外，该公司在 2016 年为 iPhone 6/6s 推出的手机壳也是满满的硬核战斗风。防水、防跌落的「战术手机壳」瞬间就能让「柔弱的」 iPhone 化身为「战争机器」。

当然，对于其他联名的衣服、雨伞等周边，设计也都无不是这种战斗风。

而说回这款电动汽车 CV-1，它的原型是苏联的 Izh 2125 掀背车，这款车曾以经久耐用的特点、强大的越野能力和运载能力风靡了上世纪 70 年代的苏联。

可以说，这款 CV-1 即是电动版的 Izh 2125，而这显然也是对过去那个年代的一种怀念与致敬。

▲Izh 2125

击败特斯拉？

那么问题来了，这款车能击败它的假想敌特斯拉吗？

从上文中提到的信息看，CV-1 的纸面数据都与特斯拉的 Model 3 差不多，但是直接能影响销量的售价、有没有自动驾驶功能等等都还处于未知的状态。

当然，这些因素或许都不是最关键的。

很多时候，决定一辆车、一部手机或者是任何一件商品能不能卖得好的原因只有一个，那就是外观。

在如今尚在全球化的年代，以上世纪 70 年代苏联的设计思路设计出的这样一款车身线条棱角分明、挡风玻璃几乎竖直、没有后视镜的方盒子型 CV-1，在全球范围内能吸引多少人为它如此硬核、复古的设计买单或许才是它最该考虑的问题。

▲特斯拉 Model 3

Geek君有话说

乘着苏联当时强盛的国力，AK-47 凭借其结构简单、经久耐用、适应各种环境的特点成为了一个时代的标志之一。

事实上，现在的俄罗斯仍然拥有世界顶尖的军事和科技力量。但目前的另一个事实是：在新兴的人工智能、无人驾驶乃至是智能手机领域里都很难见到俄罗斯的身影。一味沉浸在过去超级大国的荣光里不愿走出来，或许失掉的只能是现在和未来。

▲这真的是今天电动汽车的车门把手设计么？

福利社

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