滴滴顺风车再出命案,问题究竟出在哪里?

百家 作者:爱范儿 2018-08-25 12:39:00

8 月 24 日,温州乐清一个女孩搭乘滴滴顺风车,向朋友发出求救信息后失联。网友在微博上发出相关「寻人启事」,25 日,乐清市公安局证实女孩遇害。
▲ 图片来自:受害者朋友@ Super_4ong
根据 @平安乐清 8月25日通报,赵某(受害人) 24 日 13 时,在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。当时她选择的是「拼车」服务,但实际上车后并没有其他乘客。该滴滴司机行驶偏离设定路线,把赵某带到偏僻地段,实施强奸并将其杀害。25 日凌晨,乐清警方在柳市镇抓获犯罪嫌疑人钟某。
就在几个前,河南空姐夜间搭乘顺风车遇害事件引起极大关注,滴滴平台关停全国顺风车业务一周。整改重新上线后,滴滴顺风车要求司机、乘客都必须完成包括上传身份证、人脸识别等 6 项措施,且推出「紧急求助功能」。
时隔三个月,滴滴顺风车既已推出种种安全措施,为什么还会出现这样的恶性事件?

「紧急求助」功能未能发挥作用
滴滴被指责,在受害者朋友收到「求救」信息,确定受害者失联,却一直推托,不愿意「第一时间将信息提供给家属」。
在接到受害者「求救」信息后一小时内,受害者的朋友曾经致电滴滴平台客服 7 次,客服称「将有专家介入处理」,而一线客服没有「权限」。两个多小时后,才联系上司机,并且拒绝向受害者朋友提供司机的「个人信息」。
而所谓的滴滴「协助警方」则是在晚上八点后,从接到求助电话,到提供车牌信息,超过四个小时。
▲ 图片来自:受害者朋友@ Super_4ong
如此低效、不负责任的行为,严重影响了警方破案进度。在这个过程中,滴滴所谓的「紧急求助」系统没有发挥作用。
「紧急求助」功能为滴滴主页面的「分享行程」和「紧急求助」按钮,用户点击后,系统会根据用户设置的所有紧急联系人发送短信并开始录音。录音信息实时上传到平台,客服人员将协助紧急联系人提供帮助。
▲ 滴滴的验证措施. 图片来自:北青网
这次案件中,车主虽然接单前通过了平台的人脸识别,但临时伪造了车牌。「紧急求助」系统也并没有发挥作用,报警信息来自乘客家属而非滴滴平台。警方根据滴滴提供的行驶轨迹,也经过了 14 小时才破案,显然滴滴提供的「最终行驶位置」并不准确。
▲ 滴滴「紧急求助」功能. 图片来自:pchome
「行驶轨迹」到底来自车主还是乘客的手机端定位?车主关闭手机定位,平台是否有发现?乘客被制伏后,手机定位关闭,「紧急求助」的追踪是否还有效?
这些关于「紧急求助功能」的细节,滴滴完全没有交代。
案发前投诉未得到重视
发生在前的河南空姐遇害案也可归结为滴滴不重视投诉的恶果。罪犯刘某华在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,但滴滴并没有进行处理。滴滴事后回应,客服五次通话联系不上嫌疑人,情况不符合相关判责规定,所以后续未对投诉做妥善处理。
▲ 黑猫投诉上关于顺风车司机性骚扰的投诉.
结果,在发生了空姐被害事件后三个月,滴滴重蹈覆辙。
根据温州都市报,这次温州乐清案件涉事司机曾被投诉,将女乘客带到偏低地段图谋不轨。但直至 25 日事件发生,滴滴平台还没有对投诉提供任何反馈结果,显然也没有报警,没有对司机进行任何处理。这种疏忽之下,再次酿出大祸。
滴滴司机骚扰乘客,绝对不是个别案例,而平台对此实在「不作为」。
在 5 月份,空姐遇害案件后,滴滴司机骚扰女乘客事件大量曝光,多个媒体报道了「长沙滴滴司机锁门骚扰女乘客」事件。该司机锁车门,性骚扰女乘客,而后滴滴回应已将该司机账号永久封禁。
这样的新闻和采访视频在网络上随处可见,司机锁车门,强行要电话号码,语言性骚扰、袭胸等等恶劣行为。近日,微博网友@小剑老师 潜入「武汉滴滴官方群」、「武汉滴滴司机快车群」的 qq 群,里面是一堆「潜在强奸犯」。
▲ 武汉滴滴司机群. 图片来自:微博@小剑老师
社会新闻里反应的情况如此糟糕,滴滴平台必然已接到大量的性骚扰投诉,而大部分的处理结果仅仅是封号,或者是根本「忽略」了,不对这些性骚扰惯犯进行任何处理,才造成了如此恶劣的事件。
空姐夜间遇害案件,滴滴一度归结是「夜间顺风车」服务的锅。滴滴恢复顺风车夜间服务(22 点到 24 点,5 点到 6 点)后,要求夜间约车的前提是“同性合乘”,即司机与乘客必须性别一致,几乎默认侵害发生只在异性之间。
这次的事件证实,乘客「大白天」搭乘顺风车也并不安全,滴滴平台的安全管理存在极大问题。
25 日 15 时,滴滴发出道歉和声明。滴滴承认车主作案前一天,平台曾收到另一名乘客的投诉,但疏忽处理。并解释「没有第一时间提供信息」是因为在短时间内核实来电者信息,滴滴不能把车主或乘客个人信息给到警方之外的人。
对于「行车轨迹」是否准确,「紧急求助」系统是否有效,滴滴并没有作出回应。
鉴于打车平台的「不确定」因素太多,为了保障个人安全,爱范儿还是建议选择「拼车」要谨慎,单独出行则不要选择顺风车服务。

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