年产500万辆车？恒大刚造车就开始吹牛皮

贾跃亭回国这事儿，估计还要等下下下......个礼拜，但他的公司，已先行回到国内了。

得益于恒大的入股，前些天，法拉第未来在中国的运营总部，于广州正式成立。公司全名——恒大法拉第未来智能汽车（中国）有限公司。

之前恒大入股法拉第未来时，双方签署了一个对赌协议：如果法拉第未来不能2019年第一季度实现量产，贾跃亭将失去「1股10权」，控制权就会为恒大所有。

无论能不能在2019年第一季度实现量产，至少现在法拉第未来的控制权，在贾老板手中。可恒大法拉第未来这边，可能只是名义上属于贾老板。

据全天候科技报道，组建恒大法拉第未来，法拉第未来只负责技术输出，智能汽车的生产、经营、管理均由恒大负责。

恒大法拉第未来公布的管理层名单，也侧面证明了这一点，里面的管理层全是恒大方调过去的，没一个来自法拉第未来的。

既然是恒大的亲儿子，恒大法拉第未来能获得的待遇，当然就不一样了，更何况还是许家印重视的「高科技」。根据工商信息，恒大法拉第未来注册资本为 20 亿美元。

公司刚成立，便制定了一个长远计划——未来10年，在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地；10年后，年产能计划达到 500 万辆。

小鱼刚看到这个数字时，还以为眼睛花了，揉了几遍后才发现，问题不在自己身上。

年产 500 万辆，这数字放在手机业，只能归类为其它。然而在汽车行业——2017年全球销量第一的丰田，也才卖了八百多万辆；特斯拉成立十多年的总销量，刚刚超过 30 万。

虽然是造汽车，虽然打着「高科技」的标签，可打法还是妥妥的「许家印风格」，就像他搞足球那样，砸钱狠，见效快——刚拿下一块黄泥地，就说要建多少层楼（造多少台车）。

那么问题来了，这样的风格，真的适合汽车行业吗？还是仅仅适合房地产行业...

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恒大困局

当下大家的共识是，新能源汽车是一个超级大风口，未来会成为一个万亿级的市场。

所以不管是搞互联网的、做空调的、精通 PPT 的，又或者吹牛皮的，反正只要手里有钱或能融到钱的，都来掺一脚。

与之相对的，房地产成了夕阳行业——国家改善产业结构转型的大背景下，房地产企业都在转型升级。

白手起家的许家印眼光长远，早在2014年，就为恒大设计了多元化的战略。那会儿他常挂在嘴边的一句话就是「房地产是夕阳产业，总会萎缩」。

只是，地产领域无往不利的许老板，在其它行业却屡屡碰壁。。。

一开始搞矿泉水搞粮油，声势弄得挺大，又是请成龙代言、又是计划投资 1000 亿做产业什么的，反正就是拼命砸钱，抢占市场。

许老板更是为恒大冰泉，定下了2014年卖到 100 亿、2016年卖到 300 亿的销售目标。

2013年恒大亚冠现场的大瓶子

但搞了几年后，粮油、乳业无法打开市场、冰泉更是三年巨亏 40 亿。最后，许老板忍痛将它们打包卖掉。

之后许老板又看上了金融行业，毕竟很多年轻人就算掏光「六个钱包」，仍然需要贷款才买得起房子，恒大作为地产商搞相关金融服务再合适不过。

然而有些金融，不是你想搞就能搞的，在触碰到边界之后，恒大「房地产、金融、旅游、健康」四大产业里的「金融」，就消失不见了。

恒大金服里的理财项目也全部下架了

再后来搞的恒大童世界、养生谷、国际医院等等旅游、健康方面的项目，都只是基于房地产的服务类延伸，而且也没搞出什么大名堂。

至于恒大音乐，从成立到消失都没多少人关注过；唯一搞出点成果的足球，用途还是赔钱赚吆喝。

多元化走了一圈，还是回到了房地产业。

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许家印的科技梦

许老板的「砸钱狠、见效快」的风格，在上面的「其它行业」都碰了壁，在汽车行业，可能要撞得更狠。

汽车，高科技的东西，几万个零部件，少了一个都可能出大问题，所以造这玩意都是慢工出细活。传统车企从立项到产品发布，一般都要五年以上的时间。

可就算这样，传统车企的汽车仍经常出问题，大规模召回屡见不鲜——每次召回损失的，都是大笔大笔的金钱，还有无数金钱都换不来的口碑。

现在许老板拿着一块黄泥地，就说十年后计划年产 500 万辆，这是把奔驰宝马保时捷按在地上摩擦啊！

幸好法拉第未来走的是高端路线，随便一辆都是一两百万，不然小鱼还真怕以后不幸坐到这车。

另一方面，8102年才进入中国的法拉第未来，在和特斯拉、蔚来、小鹏、威马等新能源车企的竞争中，有何优势？

论技术？法拉第未来成立于2014年，四年不到的研发时间中，还经历了各种资金短缺风波。特斯拉成立于2003年，迄今已量产了4款车型，各项技术都得到了验证。

况且，真正的核心技术，美国外国投资委员会能审批通过恒大的收购？

论资金？做地产的许老板确实有钱，可背后站着 BAT 的蔚来、小鹏、威马等，也不穷啊！

论品牌？贾老板的加持，在国内应该属于一个减分项吧~

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稳赚不赔的生意

不过，许老板入局新能源汽车，大概率还是稳赚不赔。。。

6月25日，恒大健康花了 67 亿港元，收购时颖公司，成为法拉第未来最大股东的消息一经传出；

恒大健康的股价就开始飙涨，迄今为止涨幅超过 200%，市值涨幅已超过恒大投资金额的 10 倍。

这炒股水平，「股神」见了都自叹弗如。

此外，有专业人士指出：恒大进军新能源汽车还可以与地产主业协同，通过新能源汽车产业园来反哺房地产业务的发展，通过产业园来拿地较为容易，并且价格不高。

这事儿已经有成功案例了，之前法拉第未来在广州拿下的 600 亩土地，现在不就属于恒大法拉第未来的了么~

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