要前驱还是后驱？一组漫画让你秒懂！

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来源：有车以后（ID:iyourcar）

目前市面上的车子，主要是前驱，后驱和四驱，四驱主要用在SUV和土豪级的高端轿车上，所以我们先不讲四驱了，先给大家分析一下前驱和后驱。用最近在网上流传着一组关于前驱、后驱的漫画，让你秒懂什么是前驱和后驱。

所谓前驱车

就是只有两个前轮负责驱动

这时车子就是被前轮拉着走

就好比这样

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同理，后驱车就是后面两个轮子负责驱动

车子被后轮推着走

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究竟推着走好，还是拉着走好呢？

事实上，大部分情况下是没什么差别的

除非

遇到陡坡

根据初中物理......

前轮的抓地力会下降，后轮的会升高

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这就意味着前驱车这时容易出现打滑

而后驱车则相对好很多

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同理，急加速时也会出现这种情况

这就是为何大马力超跑大多是后驱，甚至四驱，

但绝壁没有前驱

不过

前驱在驱动方面也不是一无是处

比如：上马路牙子

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前驱车的前轮比较轻松就能“爬”上去

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而后驱车的前轮只能硬“顶”上去

关键是车头实在是沉啊！

聊前驱跟后驱的差异

咱就不得不说它俩在车内空间上的差异了

后驱车的发动机采用纵置

通常会挤占乘员舱的空间

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而前驱车大多采用横置

且发动机比较靠前

于是，相同轴距的前驱车

通常比后驱车空间大些。

另外，后驱车的传动轴从车中间穿过

给后排留下了一道“山脊”

于是

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相比之下，前驱车就要好很多

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最后

再来聊聊操控的差异

说到这，很多专业人士通常会蹦出

转向不足（推头）和转向过度（甩尾）

这两个不明觉厉的词汇

怎么理解呢？

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不管前驱还是后驱

车子都是都由前轮和后轮一起扛着的

前驱车的前轮哥负责驱动又负责转向

再加上发动机比较靠前

负担不是一般的重

急拐弯时前轮哥腿一发软就滑出去了（推头）

该转的弯转不过来，所以叫“转向不足”

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而后驱车在急拐弯时如果驱动力过大

或者路面湿滑

再加上后驱车车尾较重，惯性大

后轮哥很容易腿软滑出去（甩尾）

车尾一甩，车子转弯就转多了

所以叫“转向过度”

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当然了，如果你车技一流

把后驱车的甩尾控制得出神入化

那就是传说中的漂移了！

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除了以上极端情况之外

前驱和后驱由于重心分布不同

稍激烈驾驶时的操控感也会有明显不同

不信？

来看看下面这个例子：

在超市用手推车装米

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小明把米装在手推车靠前的位置

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这就好比前驱车，

（沉重的）发动机比较靠前

而小军是这样装

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这就好比后驱车，

（沉重的）发动机比较靠后

这两种情况有什么区别呢？

假如现在他们需要用最快的速度

穿过熙熙攘攘的人流，到达收银处限时抢购

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小明的情况可能会是这样

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而小军可能会取得胜利

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总之

由于后驱车重心靠后

在左右穿梭时会表现得灵敏些

不理解？去超市试试就知道了！

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