中国2.8万吨庞然大物开往东海，日本抗议但无用！

             

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日本产经新闻报道，中国正在加速开采东海油气资源，而日本政府相关人士也对媒体表示，日本政府也将在东海油气资源开发上加大投入，以应对目前的“不利态势”。分析认为，中日两国围绕东海的油气资源的竞争将越发激烈，这也给两国在邦交正常化45周年之际双方希望缓和关系的努力蒙上阴影。

中石化网站发布照片，6月15日，“勘探4号”赴东海作业

日本政府相关人士公开表示，确认中国“勘探4号”深海作业平台已经被设置在日本称“日中中间线（中国不予承认）”的中国一侧，但目前勘探4号尚未开始作业。日本外务省表示，日本对中国单方面开发的举动予以关切，希望中国方面不要“轻举妄动”。

据了解，此前，中国还将“勘探7号”海上作业平台配置在这一海域，这两个大型作业平台都隶属中石化集团。日本政府目前正在对中国方面的意图进行分析。日媒认为，中国一方面同意推进与日本进行东海资源联合开发，一方面在“日中中间线”中国一侧加速建设油气田，目前中国一侧已有16座油气田，而第17座也在加速建设之中。

此前，中国科学考察船也不断靠近日本海洋专属经济区进行勘探。日媒称由于日本目前无法组织起与可与中国匹敌的尤其开采力量，中国在东海油气开采上将与日本拉开距离，日本与中国争夺东海资源将越发被动。

在6月29日的日本内阁会议后，日本外相河野太郎召开记者会表示，“确认中国新的石油钻探平台出现在东海前沿海域。在海洋边界线尚未确定的情况下，这不会成为日中友好的积极因素，日方提出严正抗议。”

日本政府称，“我们非常遗憾，将继续通过外交途径向中方单方面行为表示反对”。

中日两国于2008年同意共同开发东海气田，但随后谈判暂停。日本内阁官房长官菅义伟在新闻发布会上表示：“我们将尽早恢复磋商，并强烈敦促中方签署协议。”

勘探四号钻井平台为第三代标准半潜式海上钻井平台,最大作业水深为600米,最大钻井深度为7600米。平台总长87.8米，最大吃水深度19.8米，钻井状态时最大排水量28000吨，最大载重量4081吨。

中石化网站发布照片显示，6月15日，勘探四号钻机在拖船的辅助下赴东海作业。

北京时间6月28日，中国“科学”号海洋调查船在东海海域进行海洋科考时，遭到日本当局的警告和阻挠。日方认为，中国海洋调查船进入了冲绳硫磺鸟岛附近的“日本专属经济区”。

日本第11管区那霸海上保安总部称，28日中午，那霸海保总部的飞机在冲绳县硫磺鸟岛“日本专属经济区”内，发现一艘中国海洋调查船，船身写有“科学”字样。该船正在将疑似缆线状物体投入海中。

那霸海保总部随后对中国海洋调查船提出警告，称“不允许任何未经日方同意的、在日方专属经济区举行的调查活动”，要求中方船只停止活动。不过，中国海洋调查船并未作出回应。日方随后还不断发出警告，并持续“监视”中国海洋调查船的动向。

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