家贼难防？特斯拉控告“内鬼”作案，严重威胁自动驾驶系统安全

特斯拉 CEO 伊隆·马斯克最近赚足了各界人士的眼球。在特斯拉 Model 3 产量攀升的关键阶段，马斯克在一周前首先宣布了裁员 9% 的计划。紧接着在几天之后，又给全体员工写了一封内部信（详细内容见文末），指出公司内部出现了叛徒，正在全面调查真相，并控诉叛徒背后捅刀的行为。

人们起初并未意识到事件的严重性。因为马斯克曾经说过：“是时候去冒险了，做一些勇敢的事情，你不会后悔的。”甚至还有人调侃这名员工，真的按照马斯克说的去做了。结果雷厉风行的特斯拉周四宣布，在内华达州将这名前雇员告上法庭。

这位名为 Martin Tripp 的雇员曾是内华达州 Gigafactory 电池工厂的技术人员，诉讼中指控其泄漏了公司机密，包括编写软件来入侵系统，从而窃取特斯拉的机密生产数据和视频及照片资料，并将这些“高度敏感的”资料交给了外部人员。

虽然没有曝光实质性的证据，但这听起来像极了商业间谍活动。更让人大跌眼镜的是，诉讼中还指出，此前媒体爆出的特斯拉 Model 3 使用问题电池，返修率很高等丑闻，都是来自于该员工提供的虚假信息源。

马斯克在内部信中表示，这样的破坏活动不仅仅是因为员工没有升职而怀恨在心，蓄意报复，而是“有更多复杂的情况尚未被发现。”他还呼吁员工们“保持高度警惕，因为有很多公司希望看到特斯拉玩完。”

马斯克曾明确表示，华尔街空头机构，石油巨头和传统汽车公司都对特斯拉抱有敌意。这确实不是空话，因特斯拉股票节节攀升，仅仅是做空特斯拉的相关机构就已经损失惨重。

对于这种背后捅刀的情况，马斯克发出推文表示，还有更多的人在暗地里从事破坏活动，“假设最坏的情况是，每 1000 人中有 1 个坏人，那么特斯拉约 4 万的员工中就会有 40 个坏人，但是他们阻止不了特斯拉实现目标。”

根据诉讼书和内部信中的描述，Tripp 目前还在寻找律师，但已经对部分指控供认不讳，比如收集了特斯拉的机密数据，但并未承认编写软件入侵系统。而特斯拉的律师已经向法院提出要求，检查 Tripp 的电脑、电子邮箱、聊天记录和通话记录，试图从中找到一些证据。

其实，这样的数据泄露事件不仅仅是特斯拉一家公司的烦恼，更是为正在从事自动驾驶相关研究的业内公司敲响警钟。因为，外部的威胁可以靠周全的防御措施来抵御，但是，如果风险来自内部，那么战争将比人们想象的严重得多。

 

无论是此次特斯拉的数据泄露风波，还是此前类似的事件，我们不难看出，企业内部的员工通常都掌握着自己负责车辆的关键信息，当员工修改代码的时候，很难确定他们是不是已经对测试车的系统做了手脚。

今年 5 月，美国众议院金融服务委员会讨论了自动驾驶对保险业的未来影响。这是过去一年来国会就自动驾驶汽车安全问题举行的第三次听证会。去年 7 月，美国出台了在交通部内部成立“驾驶系统网络安全咨询委员会”(Driving System Cybersecurity Advisory Council) 的法律草案，以制定标准，并管理自动驾驶汽车的测试和部署。这是国会目前正在审议的四项法案之一，目的均是为了解决缺少自动驾驶系统安全标准的问题。

“有很多人不愿意把自己的生命托付给自动驾驶汽车，”威斯康星州共和党参议员肖恩·达菲 (Sean Duffy) 在最近的一次听证会上说道。

 

这并不是安全专家们杞人忧天。近几年，网络安全专家已经向公众演示过如何攻击车载娱乐系统。虽然黑进操作车辆仪表盘的电脑系统已是小菜一碟，但是，最终要进入真正控制整辆车驾驶、加速和刹车的系统是难上加难的。毕竟，这些控制车辆行驶的硬件通常没有连上网，也不能远程操控，这使得网络黑客无法亲自操纵实际的硬件，自然也难以干预自动驾驶的过程。而且，一般的网络黑客要想接触到工厂中那些用来测试车辆的电脑，更是难上加难。

 

但是，如果是公司内部的员工，这些事情的实际操作难度会下降很多。他们不仅能亲自接触那些用来控制加工和组装零件的电脑系统，还很有可能知道如何写某些代码，故意让最终出厂的车辆漏洞百出，让居心不良的人有机可乘。

 

而特斯拉其实一直非常重视自己产品的网络安全问题，甚至会主动邀请黑客对公司系统的薄弱环节进行攻击，开创了对自己产品进行“安全演习”并将结果公之于众的先锋。在整个行业里，特斯拉公司有着最活跃的“纠错有赏”机制，即在遵守条款的前提下，公司的系统任由外界黑客攻击、测试。只要发现并举报系统内的安全漏洞，根据严重程度，特斯拉会向黑客发放 100 至 10000 美元的赏金。

 

特斯拉公司起诉自己的内部员工这件事让公众不禁担忧，由科技企业内部引发的网络安全问题是不是能够避免。毕竟，没有得到升职机会、与其他员工发生分歧等，都会让一个原本忠于公司的人变成那个树敌为友的“内鬼”，而这种“内鬼”所带来的威胁对于自动驾驶公司来说，都有可能成为其难以承受之重。

这并不是电动汽车和无人驾驶汽车领域第一次发生类似的事情。今年二月，Waymo 曾起诉 Uber 涉嫌窃取商业机密，Uber 为了解决争端，向 Waymo 支付了 2.45 亿美元才达成和解。

特斯拉并不会轻易放过这名员工，可能会要求他赔偿巨额损失费。律师在诉讼书中阐述，“Tripp 的行为让特斯拉陷入了残酷和不公正的困境，失去了生意机会，损失了利益，并且伤害了它的赤诚之心。”

马斯克曾经在演讲中表示，一家企业一定要想尽一切办法吸引最优秀的精英，才能做出伟大的产品，提供优质的服务。不得不说，面对这样的员工背叛，硅谷“钢铁侠”或许会很伤心。

马斯克给全体员工的邮件：

这周末，我得知一名员工利用假用户名改变特斯拉制造操作系统的代码，并把大量机密数据发给未知的第三方。他的行为给我们的运营造成严重破坏，这令我感到非常失望。

他这么做的原因是其升职要求未被同意。鉴于他的这些行为，没有提升他绝对是非常正确的决定。

虽然目前所知道的破坏行为已经是非常槽糕了，但是很可能远不止这些，因此我们将会进行深入调查。我们需要调查清楚他是单独行动还是有同伙一起行动，以及他是否为其他外部机构效力。

众所周知，有很多机构都希望特斯拉破产。比如华尔街的做空者，他们已经损失了数十亿美金，并且将会损失得更多。再比如世界上最富有的油气公司，他们并不喜欢特斯拉推进太阳能及电动汽车的发展。另外，还有一些大型汽油/柴油车企，他们是特斯拉的竞争对手。有时传言让你不得不认为他们对特斯拉不太友善。

大多数时候，当出现了员工盗窃财产、泄露机密信息、玩忽职守或者阴谋破坏这些情况时，原因可能很简单，比如要报复公司里的某个人或者报复整个公司。但有时，情况比这些还要严重。

请大家保持高度警惕，尤其是在我们扩大产能（每周 5000 台）的这几周时间里，因为这正是他们搞破坏的好时机。

如果你知道、看到或者猜测到任何可疑情况，请发邮件给我们，并请提供尽可能详细的信息。你可以实名，我们将严格保密，也可以匿名。

期待与大家度过伟大的一周，我们将向每周生产 5000 台 Model 3 的目标冲刺。

非常感谢你们为特斯拉的成功所付出的努力。

-End-

编辑：Ren

校审：戴青

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