续航 1200Km 博瑞 GE 重新定义新能源标杆

吉利 1997 年才正式进入汽车领域，短短 21 年的时间，如今市值超过 2000 亿元，2017 年位列《财富》杂志世界 500 强第 343 位。现在也是中国汽车行业十强企业，名副其实的自主一线品牌。

而且这 20 年来，吉利的发展速度让人惊叹，2010 全资收购沃尔沃，2014 年子品牌“帝豪”创立，2016 年与沃尔沃创办高端品牌领克，2018 年吉利带着全新产品进军新能源领域，每两年搞一次“大动作”似乎成了吉利发展的规律。

在 5 月 28 日，在宁波杭州湾新区举办的吉利新能源战略发布会上，吉利正式推出了博瑞 GE 车型。共有 MHEV 轻混动力和 PHEV 插电混动两个版本。

其中 MHEV 轻混车型的指导价为 13.68 万-17.98 万，算是非常厚道，而 PHEV 插电混动车型，吉利为了照顾全国所有的用户，在没有新能源补贴的城市，吉利先行补贴，最后综合补贴之后 PHEV 插电混动全国统一零售价为 16.68 万-19.98 万，这个价格一公布，就引来全场欢呼，你试想一下，一辆定位为 B 级的插电混合动力车型，起售价仅需 16.68 万元，而且在深圳、上海等限牌城市，将免费上牌，这诱惑程度不用我多说吧。

 

除此之外，博瑞 GE 的性能和配置更是让你们不敢想象。

首先在动力总成方面，博瑞 GE 全系车型都采用和沃尔沃联合研发的 1.5TD+7DCT 动力总成，其中博越 GE MHRV 版本是国内第一款量产的 48V 轻混 B 级车，百公里油耗仅仅只有 5.8L。

而 PHEV 插电混合动力车型配备了 11.3kwh 超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长可达到 60km，百公里加权油耗仅 1.6L，满箱油极限续航里程能达到 1200Km，而且在性能上也不会让你失望，百公里加速只有 7.4S，已经领先了市面上大部分 B 级车型。而充电方式上，博瑞 GE 同时支持 6.6KW、3.3KW 充电桩以及普通 220V 充电包三种充电模式，最快仅需 1.5 小时就能完成充电。吉利为了消除大家对新能源车型的顾虑，博瑞 GE PHEV 车型的电机、电控系统还能享受 8 年或 15 万公里超长质保，

除了混合动力技术上的领先之外，吉利博瑞 GE 还是国内第一款搭载 L2 级辅助驾驶的 B 级轿车。比如 ICC 智能领航系统， 囊括了 TJA 交通拥堵辅助系统和 ICA 集成式高速巡航功能。

LKA 车道保持系统，可以让车身保持系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度，它能让你在城市快速路和高速中更惬意无忧的行驶。

全速 ACC 自适应巡航系统，通过毫米波雷达，全方位监控车辆行驶环境数据，能够实现时速 0-150km/h 区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。而且，博瑞 GE 还配备了 APA 全自动智能泊车系统，可实现自动水平泊车、自动垂直泊车和自动水平泊出，同时带泊车紧急刹停功能。

还有 SLIF 交通限速标识智能识别、IHBC 智能远光灯控制、航机式 HUD 抬头显示系统、LIM 电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等。有了这些，就算你是新手上路，在再复杂的路况中也能像老司机一样从容。

车内科技配置方面，作为 B 级车的博瑞 GE 自然不会让大家失望，吉利最新的吉客智能生态系统，其中包含了语音交互、多媒体、高德导航、自定义桌面、APP 应用市场等等多项功能的整合。

除此之外，为了营造更惬意舒适的车内环境，博瑞GE采用了大量的环保材料，并配备了 AQS 空气质量管理系统与 PM2.5 空气净化系统，可以快速净化车内空气。而且后排还装配了电动行政座椅，拥有 10 厘米的前后调节、9 度倾斜的靠背调节、让后排也能享受到越级的乘坐体验。

看到这里我想很多人都很心动，吉利这次确实带来了一款“良心佳作”，不管是外观设计、品质、燃油经济性、科技、舒适配置等等方面，都做到了全面的升级，MHEV 轻混车型仅仅 13.68 万元的起售价更是让人无可挑剔。同样在众多限牌的城市，PHEV 插电混动车型 16.68 万元的起售价，还能免去摇号的困扰，对于有迫切用车需求的消费者来说，博瑞 GE 更是不二的选择。

 

最后还有一个惊喜告诉大家，在今年 7 月 28 日前成功订购博瑞 GE 的客户，在补贴之后的基础上还能在享受 5000 元金融贴息政策，并且还免费赠送博瑞 GE 专属的充电桩。看到这里也不用我多说啦，感兴趣的朋友不要错过啦！

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