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网约车接连出事，交通部终于怒了！

百家作者：占豪 2018-05-12 20:02:40

新榜连续2年全国公众号总排名前5

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纪录诞生

和战友们做了个小测试，结果左下角点❤两天都是上午10点左右就轻松过10万+，这应该创造了单个微信公众号连续两天出现单篇文章点赞❤10万+的纪录。战友们这个群体，全国独一无二！

3天前的头条战友们补赞也已过10万+，4天3个10万+点赞❤，超乎寻常。今天是小游戏的最后一天，希望和战友们一起上演“帽子戏法”，连续3天点赞❤10万+！

咱们战友有力量，

嘿！咱们战友有力量！

左下角，❤走起！通部发表题为《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》评论，批评一些网约车平台仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。

交通运输深化出租汽车行业改革，鼓励和发展新业态的初衷是激发市场活力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，更好地满足人民群众出行需求。而一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。

网约车企业是运输服务的提供者，必须承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”，是其走远做强的“资本”，正是他们的选择撑起了企业的“流量”“估值”和持续发展。如果没有乘客和司机的选择，再大的网约车平台终将轰然倒塌。

合力促发展。政府必须要坚持以人民为中心的发展思想，鼓励创新，守住底线，统筹新老业态发展，营造良好市场环境，用市场的力量推动行业高质量发展，让人民群众获得高质量的交通运输服务。企业必须把保障乘客安全出行和维护人民群众合法权益作为出发点和落脚点，依法依规经营，公平有序竞争，努力提升服务，让乘客出行更安全便捷，让司机工作更有尊严，让人民群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。

内容来源：交通部官网、环球时报

小测试走起，左下角点❤！

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2018年又一个大逆转！马哈蒂尔92岁当选总理，这个大马老头很反华？

2018年是个奇葩年份，从新年第一天开始就是反转，到现在这种剧情依然主导2018，现在马来西亚又来了一个大逆转，执政60多年的巫统倒了，92岁的马哈蒂尔又执政了。那么，新的马哈蒂尔政府会反华吗？未来中马关系又会怎么走？

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