网友最想买的哈弗 SUV！顶配才卖 11 万多，颜值逆天配置高！

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H4 作为哈弗品牌 2018 年非常重要一款车型，伴随它的落地，完成从 H1-H9 的全面布局。

融合最新设计元素的哈弗 H4 能否成为下一款爆款车型，它的硬实力究竟能否经得住考验？1.5T 的发动机加7速湿式双离合的动力组合匹配程度如何？

正文将会给你答案。

外观或许是最佳黄金比例的一辆哈弗

哈弗 H4 延续了哈弗家族惯用的两套外观设计方案。红色车标版，偏向于硬汉沉稳。蓝色车标版则更显年轻。

灯组部分，哈弗 H4 采用了 LED 加透镜的设计方式。日间行车灯与灯组融为一体，视觉效果非常凌厉。

值得一提的是，大灯轮廓大体相似，然而细节之处却有诸多不同。可以见得本可以共用磨具生产节约成本，然而哈弗并没有这么做。

两款车型虽为同宗，然而细节之处却各有千秋，研发投入资金一定不会少。

哈弗 H4 车身长宽高分别为 4410mm×1845mm×1695mm，轴距为 2660mm。而红标 H4 要比蓝标多出 10mm 的车长，达到了 4420mm。

车尾是红蓝标 H4 区别最大的地方，中央设置了一个很醒目的镀铬条，而且牌照设置在了尾箱盖的中央。

哈弗 H4 在车身结构方面针对安全性要求增加了大量的热成型钢，高强钢应用比例高达 67%。

以车顶为例，这辆哈弗 H4，可以经受住六倍自身重量的压力，车门依旧可以正常开启。

无钥匙进入系统也出现在了这辆 H4 的身上，让豪华感直线飙升。

内饰设计感与科技感的完美交融

首先哈弗 H4 的内饰设计中央控制区域向驾驶员一侧微微倾斜，你可以很快找到驾驶状态整体造型采用了环抱式的包围，线条优美平直。

中控屏幕并没有像主流设计一样放到了仪表台的上部，然而这也有一个好处。配合着很高的分辨率，这样的位置可以使得用户得到一个较为低的阳光反射效果。

多功能方向盘采用皮革包裹，配有换挡拨片，握感非常不错，按键质感清晰。值得一提的是，哈弗 H4 采用了全液晶仪表，界面设计非常国际化，而且分辨率极高。

类似航空专用的按键设计细节，效果非常耐看，而且手感也是比较的不错，银色涂装配合着磨砂的波点，样子、手感都有了。

细节之处，线条平直，接缝工整。

车道偏离预警，后方盲区来车提醒，等安全配置也出现在了这辆顶配的哈弗H4身上。

安全，是这辆哈弗，以及全系车型追求的终极目标。

动态驾驶 1.5T 搭配 7 速双离合纵享丝滑

试驾车型配备 1.5 升涡轮增压直喷发动机，最大功率为 169 马力，峰值扭矩达到 285 牛·米，账面数据不错。

此外，哈弗 H4 车型还将提供 1.3 升涡轮增压发动机可供选择，这样一来，提高了消费者的选择空间，也扩大了哈弗 H4 价格覆盖范围。

1400 转就可到达 285 牛·米峰值扭矩的发动机，哈弗 H4 有着不错的低扭表现，提速非常轻盈。

即便是在山路驾驶中，发动机转速也很少会超过 2000rpm，作为一台小排量发动机而言，这样的动力储备完成家用的需求绰绰有余。

驾驶模式三种可调，标准、经济、运动。

方向盘的转动力度也分三种模式可调，可见哈弗对于 H4 的宠溺。

1.5 升涡轮增压直喷发动机，配合七速双离合变速箱，很默契。不仅没有出现我所担心的顿挫现象，反而让我发现了他的诸多优点：比如说换挡迅速降挡及时清晰，智慧。底盘悬架过滤一些细碎颠簸，同级别对比是一级水平，总而言之，作为驾驶者或是乘坐者都非常舒服。

总结

通过最近与这辆哈弗 H4 的接触，我发现了几点让我觉得值得一提的地方。首先设计，从内到外均为最新的哈弗设计理念，拥有哈弗 H4 之后，你得到的将会是最新设计语言的哈弗车型。

1.5T 发动机搭配七速湿式双离合变速箱，二者配合非常默契，超出预期，已经是自主品牌的一级水平，甚至超越某些合资品牌。

安全配置方面搭配六个气囊以及一系列的科技安全辅助系统。可以让这辆哈弗H4的用车生活更加安心，安全。

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