柔性屏靠边，这黑科技让你率先体验“收放自如”！

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全面屏是手机的最终形态？？

不不不，全面屏只是过渡。因为柔性屏已经在路上了。

前不久，苹果公布了可弯曲的柔性电池专利，预计2020年或推出柔性屏手机。

柔性屏，顾名思义就是“能屈能伸，收放自如”。例如这种：

你没看错，这种柔性屏，正是来自未来的技术。可以弯曲、可以折叠，既能展开成iPad般的大屏，又能折叠成小屏手机单手使用，收放自如。

越来越多的科技产品看重“收放自如”的产品理念，这样能使操作某些东西得心应手，游刃有余。

手机研发柔性屏、其他数码产品也在向可穿戴设备这种“收放自如”的方向前进，但这些大部分都只是概念产品，目前除了在各大发布会上看到，还无法投入到实际量产当中。

当大家都认为数码产品将引领下一波科技革命时，没想到唯一将“收放自如”这种理念应用到实际用途的，竟然是一台车。

聊起凯迪拉克，大家最深印象莫过于其大气的外观设计，钻石切割的车身线条所特有的未来感，放在任何时候都不显过时。

XT5也不例外，而且更大胆的设计让凯迪拉克又向前迈进了一步，中网刀片状的设计也代表了凯迪拉克的最新设计走向，整体更显霸气凌厉。

XT5最大的竞争力除了不俗的外观以外，就是它整车由内而外那满满的豪华感，豪华到即便是主打豪华的奔驰GLC也难以比拟。

当然，这不是重点，重点是凯迪拉克XT5是如何做到“收放自如”的？

轻混动技术——停驻？加速？收放自如。

凯迪拉克XT5搭载的智能轻度混合动力系统，轻混动是种怎样的概念？

轻混动系统的原理和工作方式与一般意义上的油电混合动力有相似之处，例如电机辅助驱动和制动能量回收等，但并没有像后者那样配备很大的电池组和电机，整套系统的体积和重量非常小，其购置成本占整车的比例也低得多。

实际驾驶中，轻混动能带给你“收放自如”的体验：

1、加速行驶时，发动机与电机同时工作，进一步提升能量输出，加速更快更迅捷。

2、匀速行驶时电机智能回收多余动力，更高效能之上也为下一次加速蓄势待发。

3、当驾驶者抬起加速踏板时，发动机不再喷油，此时电机起到辅助发动机平顺扭矩的作用，避免速度骤降带来的不适。而制动时，系统可以充分回收电能。

凯迪拉克XT5 28E车型的轻混系统，在启停、加速、匀速、制动四种行驶工况下均能全面提升驾驶品质，而通过电机参与对发动机助力，车内静音效果得到提升，进一步提升驾驶质感。

在全新9速手自一体变速箱配合下，XT5 28E车型燃油经济性也获得显著提升，百公里油耗仅为7.9升（比普通28T车型节油近10%）。

后备空间——收纳？座位？收放自如

跟手机一样，国人买车讲求“内存”要大，也就是空间。不光乘坐空间要大，储物空间也要足够宽敞！尤其是后备厢，空间越大越好。不仅要装得下一家人长途自驾的行李，最好也能胜任装载一些家用电器或小型家具的重任。

XT5 的超大后备箱空间，除了常规的 584 L 行李箱空间，地板下方更有 56 L 隐藏空间。

如果通过行李箱内的拉杆一键放倒，第二排座椅与行李箱地板可以完全齐平，让整个平整的行李箱达到最大 1634 L 空间，大大提升行李箱使用的便利性。

XT5 的后排座椅独有的前后移动 140 MM 功能，这意味着即使坐满 5 个成人，还能同时放入 3 个 28 寸的拉杆箱。多种后排座椅放倒方式，更带来灵活多变的空间组合。

同时，后舱储物轨道设计，配以轨道上可灵活滑动及固定卡扣，可以创造更多灵活储物可能。

流媒体后视镜——3倍无阻视野，收放自如

高清流媒体超广角后视镜利用位于车身后部的广角高清摄像机，将车身后方的超广角影像投显在后视镜显示屏上，使车身结构、座椅与乘客对车后视野的遮挡成为历史

后视镜一倍视野不够？直接切换三倍无阻视野，车后视野再无盲区。

高达 80°的广角，更远超传统后视镜的观察范围，同时能根据光线动态调整拍摄参数，在环境光不佳以及恶劣天气下，仍能为你提供清晰视野。

购买凯迪拉克XT5，还拥有3年优享保养套餐，车主在原有两次免费换油保养上，可额外享受四次“机油+机滤”免费换油保养，让心无旁骛穿梭都市之中，收放自如。

凯迪拉克XT5用实力展示了何为收放自如。所谓收放自如，是指对某项事物拿捏得非常好，游刃有余。凯迪拉克XT5在操控、空间、科技上，均达到了游刃有余的境界。就想问一句，凯迪拉克XT5都能做到“收放自如”了，手机什么时候跟进一下？

想体验凯迪拉克XT5的收放自如？点击阅读原文，确认下眼神。

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