该退烧了，共享经济。

还烧钱呢？

消停消停吧

这两天又出了个大新闻，轰动程度不亚于阿里收购饿了么。

美团全资收购摩拜。

前段时间，摩拜的老对手 ofo 都资金链断裂眼瞅着要混不下去了，只能卖身抵钱才维持得了生活这样子。（ 差评君为此还写了个文章 ）

当时觉得和 ofo 比，摩拜混得好多了。

因此虽然都在烧钱，但说不定最后耗死别人的是摩拜。

结果转眼间，摩拜就把自己卖了。。。

其实看到这儿，差评君觉得，这一回，共享经济的热潮该稍微消停一下了。

为啥这么说？

你瞧，摩拜看起来混的还不错吧，日常推出新技术，各种获奖，还能把共享单车输出到海外。

实际上据媒体报道，摩拜单车已经欠下 10 亿美金债务了，欠单车供应商 10 亿人民币，还挪用了 60 亿人民币的押金。

要知道，欠这么多钱的摩拜，最近一年下来还融了十多亿美元呢，还是烧不动了。。。

怎么这么惨呢？

摩拜单车需要大量的制作，物流，推广，研发成本，而回收成本的方式就是收个骑车费。。。（ 押金是要还的！）

你瞧，共享经济的领头企业都因为钱不好挣，把自己卖了，其他 “ 共享 ” 是不是也该稍微消停消停观望一下情形了？

当然，下面这个项目要不是监管原因我觉得还是有戏的。。。

自从网约车 Uber 开始流行，“ 共享经济 ” 四个字就大火特火。

啥叫共享经济？

共享经济（ Sharing economy ），是一种共用人力与资源的社会运作方式，它包括不同个人与组织对商品和服务的创造、生产、分配、交易和消费的共享。

共享经济又具有弱化拥有权，强化使用权的作用，在共享经济体系下，人们可将所拥有的资源有偿租借给他人，使未被充分利用的资源获得更有效的利用，从而使资源的整体利用效率变得更高。

以上文字摘抄自维基百科。。。

但你把 “ 共享经济 ” 换成 “ 租赁 ”，再读一遍一样的文字呢？

租赁（Rent），是一种共用人力与资源的社会运作方式，它包括不同个人与组织对商品和服务的创造、生产、分配、交易和消费的共享。

租赁又具有弱化拥有权，强化使用权的作用，在租赁体系下，人们可将所拥有的资源有偿租借给他人，使未被充分利用的资源获得更有效的利用，从而使资源的整体利用效率变得更高。

是不是。。。也挺融洽的？

其实差评君觉得两者是有些不同的，但确实很容易混淆。

然而这就是很多 “ 共享 ” 的问题所在，很多的项目其实就是 “ 租赁 ”，却包装成了 “ 共享经济 ”。

共享电脑？

共享单车其实就是租自行车，只不过能够随骑随停更方便一些，以及出租商靠着互联网的方式能做到一个惊人的体量。

抛开所谓 “ 共享经济 ” 的包装，唯一和传统租赁行业的不同，大概是靠这个前所未有的体量，攒得起好几个亿的押金，附带一些金融价值吧。。。

真正共享经济是哪些呢？

网约车里的滴滴，Uber，Lyft，以及短租里的 Airbnb 和小猪短租就是。

在这个服务链里，平台只负责做一些整合信息的工作。

网约车平台的汽车来自于平台的用户，他们想用闲置的汽车和时间赚钱；短租平台的房源也来自于平台用户，他们想多加利用自己闲置的房源。

“ Uber，世界上最大的出租车服务却没有自己的车；Airbnb，世界上最大的住宿提供者缺没有自己的不动产 ”

而维持这个体系的核心在于信任：司机相信乘客不会破坏自己的汽车，房东相信住客不会破坏自己的房子。

而且平台的限制性政策条例，是同时保护双方的，不仅仅是掏钱的一方。

仅此而已，平台没有自己的财产。

所以，你没有听说过滴滴，Airbnb，Uber 因为资金链紧张，亏得开不下去这种新闻吧？

反观共享单车，亏的亏，倒的倒

共享经济本身就有些去中心化的交易思想在里面，只不过以前没有这么方便的互联网，因此任何去中心化服务都很难做。

真正的共享经济服务商，最多就充当一个秩序维护者和信息分发者，而不自己去提供资源。

如果自己提供资源，那就更像是个租赁服务，租赁的信任体系需要靠钱来维持，比如说共享单车里的押金。

带着这种考虑，哪些 “ 共享 ” 项目是真的 “ 共享经济 ” 就很好分辨了。

比如说共享充电宝，共享雨伞，共享篮球，共享按摩椅之类的项目，就不太稳定，哪天资金运作得不太好随时和共享单车的麦子企业一样，一倒一大片。（ 不过讲道理，我觉得共享按摩椅挺赚钱的。。。）

而一些资源和服务提供者也被当作用户的项目，例如人人快递，咸鱼，马上办公等平台就比较稳定，而且真的做到了 “ 社会资源再分配 ”。

这么看，其实争议不断的 wifi 万能钥匙算后者，也是较为靠谱的 “ 共享经济 ” 类项目，如果能让分享者切实地获益而去主动分享，那这个项目其实挺好的。

说回摩拜身上来，尽管差评君不觉得共享单车是真正的 “ 共享经济 ”，但依旧认为是个好项目，只不过这种中心化的租赁业务真的需要大量资本来维持。

美团这次买下摩拜，一方面算是向着自己布局出行服务计划又走了一步，另一方面也算是给共享单车行业注了很大一笔资源。

差评君觉得这样的结局不坏，希望看到一个健康的共享单车企业。

胡玮炜也给自己带起来的摩拜送上了美好的祝愿

“ 共享经济 ” 也该停一停火得毫无道理的势头，好好冷静一下这钱到底该怎么烧了，毕竟摩拜都没撑住卖了身。

话说。。。这次收购似乎再一次印证了互联网行业的马太效应，玩儿来玩儿去最后都这么几家。（ 顺带一提，美团背后也有腾讯的资本 ）

“ 那么问题来了，你说现在 ofo 打算怎么玩儿？ ”

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