■ 编辑 | 内参君 | CEO商业内参（ID：CEO-888888）

你是否发现了，

我们身边的出租车正越来越少！

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现代快报 摄

刚刚传来大消息：南京出租车司机不干了！大量出租车集体退租停运，中央北路附近摆满出租车，一片狼藉！

这还只是“冰山一角”，雨花台的停车场直接被停满，全是退租停运的出租车，代表资格的车顶已全被拆除。

浦口、尧化门、铜井、周岗、岱山，到处停放着大量退租车，出租车公司还想掩人耳目，用黑布盖了起来。

但纸包不住火！今天实情终于公布：南京超3000辆出租车已退租。相当于每四个出租车司机就有一个不干了！

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此刻，我不由地眼角湿润了，不是为出租车的落幕而感伤，而是想起了我那曾经也跑出租的母亲！

那时出租车很火，为了供我上学，她从农村跑到城市，希望用全村都没几个人会的“开车”赚点钱。

但远远没有想象的那么简单，第一个门槛就让她彻底绝望。出租车上的那个顶，竟比一辆车还贵。

也就是说，你要开出租就要有开出租的资格。那个车顶，让无数和我母亲一样的人，差点拼了命！

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而今天，一切都变了！我母亲曾东拼西凑借钱、找关系才搞到的车顶，南京这些人却主动不要了！

你以为全都是滴滴打车、美团打车害的？不，这是出租车司机们数十载的积怨，终于可以发泄。

南京，2005-2015年出租车“份子钱”平均7200。何为“份子钱”，出租车司机每个月要上交的血汗钱。

关键是，面对流失，出租车公司并没有想着如何变革。反而是寄希望于降低“份子钱”来挽留司机。

天呐！谁还要你降低“份子钱”来挽留，人家美团现在都是倒贴，高德地图更是一分钱抽成都不要！

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今天，美团向滴滴全面宣战，谁赢真不知道。我只知道，出租车肯定输了，已经开始跪地求饶！

我只知道，滴滴也开始越来越像传统出租车公司，基本没什么创新，司机乘客两边吃，躺着赚。

我只知道，这是一个最好的时代，哪里有哀怨、哪里有不公平，一旦有人出手，就会立刻爆发。

出租车是一个例子，银行是一个例子。我为我母亲曾经的岁月而心痛，也为出租车的落幕而鼓掌！

含辛茹苦数十年，一眼望去换青天！

曾经可以“呼风唤雨”的出租车的公司，如今已身心疲惫、头昏脑胀，看不清前途，找不到归路！

未来十年，所有巨头的粮仓都可能将遭遇打劫，来不及变革的企业，必将遭遇前所未有的劫数。

不思进取，甚至还想着份子钱，无论过去有多成功，未来都只能够苟延残喘，直到被尘土掩埋！

然而，这一切还远远没有结束！

这不，美团又举起大刀砍向了滴滴！

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作者：奔跑吧，琪哥 个人微信：yao493741294 （本文首发：鸣金网，照片：网络）

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