跨越速运获京东加持,限时速运黑马逆袭快递市场

百家 作者:万能的大熊 2020-08-14 19:00:35
8月14日,跨越速运发布消息称,已经与京东物流达成战略合作,获得京东物流的战略投资。

这一合作在物流行业内引发了很大关注,跨越此前就被称为行业黑马,是限时速运领域的开拓者,这次选择和京东物流达成合作,相信也是因为二者在理念上有相通之处,在业务上则有互补之处。

而且这次合作虽然有投资,但实际是战略结盟,跨越速运仍将保持自身品牌、管理、人事和企业运营等方面的完整独立性这一点也足以看出京东物流对于跨越的认可。而双方在未来相信会进一步强化供应链业务和数字化战略对接,形成更强的物流体系。


 1 


限时速运突破行业格局

跨越成立于2007年,当时国内各大物流巨头已经形成规模,这就意味着跨越从创建开始,遭遇的就是铜墙铁壁的围困。要在巨头林立的市场撕下一个口子,只有迎难而上,找到自己的市场突破口和独特的经营路径。

彼时,跨越敏锐地发现了一个物流细分领域——限时速运,这是巨头的盲区,堪称一片蓝海,正适合当年的跨越遨游其中。因此,跨越选择这条差异化的发展路径,在航空货运市场不断加码。如今,跨越拥有13架全货运包机,其航线覆盖南北,贯穿长三角、珠三角、京津冀经济圈。在全货运包机的数量和服务的完整性上,跨越速运已经成为今天航空货运市场的头部企业。


跨越开创了中国限时速运品类后,迅速成为领导者,在中国最早推出了“当天达、次日达、隔日达”等产品,承诺“限时未到、全额退款”,这些业务的发展和京东物流的发展路径形成互补。而在生鲜冷链运输方面,跨越也一样做的非常优秀。

同时,跨越的24小时昼夜取派与”1对1”客服的服务,在业内更独具特色,形成了良好的口碑。跨越不仅有强大的航空运输资源,在服务上更是精益求精,其推出的“头等舱”计划,从客户、金融、服务和物流四个层面打造了完善的服务体系,树立了物流行业的服务标杆,并入选了《2019胡润全球独角兽榜》。



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技术是跨越的底色

跨越获得这样的成绩和“江湖地位”,不是靠钱砸出来,而是靠实实在在地“战斗”得来的。

在市场竞争中,跨越不是直接与巨头面对面拼刺刀,而是凭借不断加码的技术投入,形成了自己的技术优势和效率优势。跨越基于大数据与智能科技开创的“铸剑系统”,很早就形成了高效而又科学的运营体系,形成了业务与技术的深度融合。


具体来说,基于这套系统,在对外赋能方面,可以做到类似于淘宝、天猫的“千人千面”。针对客户提出的需求,系统能智能化地给出130多个解决方案,而且推荐最优的解决方案,全程自动化,无需人工参与。这极大地帮客户节省了成本,并且给客户以高效的体验。这是跨越开拓客户的强大利器,保证其拥有源源不断的客户。

在对内赋能方面,这套系统对其每次服务客户的成本、利润都能给予迅速判断,从而获得成本最优的方案。这使得跨越能最大限度地降低成本,加强其盈利能力,为其跨越式发展提供源源不断地支持。

在如今空运低迷的条件下,跨越依靠强大的细分市场地位与盈利能力,借机大力发展货运包机,甚至尝试“客改货”和“客货融合”的新模式。6月16日,其第13家货运包机已经入列。

有人评价:“跨越在一个2B端市场,提早就做到了2C端尚没有做到的先进智能化的系统。”这是京东物流非常坚决地要和跨越进行合作的原因,希望跨越在2B端的技术经验能够和京东物流的体系形成良好的融合。


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联手京东,进入一线巨头之战

从2015年的10.8万亿元到2019年的14.1万亿元,中国社会物流总费用保持着逐年上涨。物流企业均盯住这片市场,用各种方式来展开竞争。普华永道发布《2016年至2019年上半年中国物流行业并购活动回顾及趋势展望》指出,物流行业将朝集中化、综合化、智能信息化方向发展,集中度将持续提升,而信息技术亦将持续受到追捧。跨越与京东物流的战略合作,正是这种趋势的体现。

跨越因为起步相对晚,先行深耕物流的细分领域,在限时速运市场“占山为王”,但同时保持了做大市场的渴望。相比较于其它物流公司健全的末端网络,跨越在这方面着力不多。而京东物流有健全、下沉非常深的全国网络,尤其是京东物流的仓配模式,通过建在全国的众多前置仓,就近收发货,时效很高。

“前置仓是重资产模式,也只有大鳄有这个财力,非一般企业能承担得起的。”业内人士说,跨越选择与京东物流合作,为自身发展插上了翅膀。未来,跨越依靠京东物流的助力,有机会跻身一线物流大鳄之列,加入到物流市场头部企业的竞争之中。由此可见,跨越与京东物流的联姻,将会为本就竞争激烈的物流市场添上一把更为热烈的火。

跨越与京东物流的强强联合,为物流行业未来的发展带来了一个全新的可能,相信能够迅速完成业务的互补和技术的交流,携手成为新时代物流行业发展的一个里程碑。

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